[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 (1002ﾚｽ)
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499: 2018/04/11(水)10:57 ID:0(215/438) AAS
新潟駅の2面4線、フルで埋まる、フル活用したことあるっけか？
500: 2018/04/11(水)10:57 ID:0(216/438) AAS
書き忘れ。
新幹線ホームの。
501: 2018/04/11(水)11:20 ID:d(124/247) AAS
画像検索したら4本並んだシーンがあるんじゃないか
502: 2018/04/11(水)12:17 ID:a(107/179) AAS
E1の３本並び見たことある
壮観だった
503: 2018/04/11(水)12:18 ID:M(23/56) AAS
ふつうに週末は時間帯によっては埋まってる
504: 2018/04/11(水)17:47 ID:d(125/247) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
505: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/11(水)20:58 ID:d(126/247) AAS
>>482
失せろバスヲタ
506: 2018/04/12(木)05:49 ID:M(24/56) AAS
ヒント
上越新幹線高崎以北は連絡バスがお似合いだ
507(1): 2018/04/12(木)06:34 ID:a(108/179) AAS
>>806
じゃあ、高崎〜上越妙高間は廃止にしますか。
508(1): 2018/04/12(木)07:28 ID:a(109/179) AAS
北陸人は新幹線あるのに金無くていまだに高速バス使ってるからな
509: 2018/04/12(木)11:37 ID:d(127/247) AAS
とき318は高崎までに6分延を回復できるみたい
510(1): 2018/04/12(木)13:12 ID:a(110/179) AAS
>>508
そりゃそうだろ。東京〜金沢は直線距離の1.5倍遠回りしてるんだから、運賃料金も1.5倍分掛かる。その点、格安高速バスはあんまり距離に関係ない料金体系だから、高速バスの方がお得なわけで。
511: 2018/04/12(木)14:39 ID:K(6/18) AAS
>>510
やっぱり北陸新幹線はいらなかったということね
512: 2018/04/12(木)18:55 ID:0(217/438) AAS
そだねー
513(1): 2018/04/12(木)19:55 ID:d(128/247) AAS
そだねー、北陸新幹線いらないねー
514: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/12(木)20:10 ID:d(129/247) AAS
>>507
失せろバスヲタ それと高崎じゃなくて馬鹿詐欺な
>>513
失せろバスヲタ
515: 元歌 時をかける少女 2018/04/13(金)01:10 ID:a(111/179) AAS
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E7の形をしたバスを走らせればええやんｗ
517(1): 2018/04/13(金)10:08 ID:a(113/179) AAS
Maxとき315号が指定席グリーン車ともに完売ｗ
518: 2018/04/13(金)11:36 ID:0(218/438) AAS
金沢は人が歩いていない。
12月の火曜日の15時〜19時。
ある意味富山の中心部より人はいない。
今の私は、タテマチなどに出店する気にはぜったいならないレベル。
将来性などまったく感じないのだ。
夜にタテマチのあるバーにいた。
マスターが言うには、
タテマチはブライダル関係の店しかないとのこと。
宝飾や結婚式場情報関連の店など。
通行量が減って、ものが売れない商店街に最後に残るのは、
省8
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