[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 (1002ﾚｽ)
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944(1): 2018/06/11(月)21:14 ID:a(176/179) AAS
佐渡金山世界遺産候補入りへ今年最大のチャンスでしょ
宮田文化庁長官（元芸大学長）佐渡市出身
花角新潟県知事（国交省官僚）佐渡市出身
945(1): 2018/06/11(月)21:38 ID:0(408/438) AAS
関西北陸長野〜上越妙高〜長岡
新潟〜★新潟空港★〜新発田〜庄内〜秋田〜新青森
新発田〜小国〜米沢〜福島（〜郡山〜宇都宮、〜仙台〜盛岡〜）
これが新潟の長期構想ですよ。
新潟を交通網のハブ化します。
946: 2018/06/11(月)21:41 ID:0(409/438) AAS
日本に来るやつはジャパンレールパス持ってくるから新幹線含め乗り放題。
新潟空港駅を上越新幹線、羽越新幹線、新潟米沢福島新幹線に直結するのは大きい。
ＬＣＣを誘致しまくり、ＬＣＣのハブにしてしまえ。
札幌、関空、名古屋、広島、福岡、沖縄、北京、上海、ソウル、釜山、香港、台北…
花角ならできる！花角任期内には無理だが、その道筋を造ってくれ！
947: 2018/06/11(月)21:47 ID:0(410/438) AAS
交通だけを整備しても、県内にヒトが
降りなければ意味がない。
そして県内には降りて行ってみたいと
思わせるようなコンテンツがない・・と
948: 2018/06/11(月)21:49 ID:M(52/56) AAS
ヒント
世界遺産がもはやモンドセレクション並になっているから
949(1): 2018/06/11(月)22:07 ID:a(177/179) AAS
否定から入って斜に構える俺カッケーみたいなの新潟人の悪い癖だからさ、もっと前向きに行こうよ
県外暮らし長くして帰ってくるとこの手の人達が結構いることに気付かされる
950: 2018/06/11(月)22:39 ID:0(411/438) AAS
上越新幹線と観光と言うと
越後湯沢〜ガーラ湯沢〜浦佐 って感じで
ガーラ湯沢を支線でなく本線上の駅にする。くらいの事が必要だな
ついでに
石打駅を南に動かして
越後湯沢駅〜湯沢高原スキー場〜ガーラ湯沢スキー場〜石打丸山スキー場〜石打駅
電車を使わず、リフト・ロープウェイを使って移動できるようになれば、乗り物マニアが来るか？
もう一個
越後湯沢〜苗場。軌道系の交通が欲しいね
札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
951(1): 2018/06/11(月)22:41 ID:0(412/438) AAS
ちょっと訂正
×札幌地下鉄のように全線シェルターのリニモが良いかな？
〇札幌地下鉄のように全線シェルターを作り、リニモで運行が良いかな？
952(1): 2018/06/11(月)22:47 ID:0(413/438) AAS
観光コンテンツが無いなら作ればいい
有名観光地だって半ばデッチ上げみたいな所もいっぱいあるからな
953(1): 2018/06/11(月)22:48 ID:d(237/247) AAS
>>951
何十年かかるんだ
954(1): 2018/06/11(月)22:55 ID:0(414/438) AAS
>>953
あぁまだ書き方が悪いかな？
札幌地下鉄は地上走行部は全線シェルターだろ。それをイメージした。
越後湯沢駅〜苗場約20km
片方向の勾配が続く
途中駅での追い越し追い抜きは不要
他路線との乗り入れは不要
って考えるとリニモか鉄車輪リニア（大江戸線車両）が最適かな？
他路線との乗り入れがないなら、リニモの方が良いか？
でも雪を考えるとシェルター必須だな。
省1
955: 2018/06/11(月)23:02 ID:0(415/438) AAS
>>952
まあTDRとかUSJとかHTBとか、人工的な
観光地はあるけどね。HTBは見本になる
かもね。
売り込める自然物ってなにかないものかねえ。
956: 2018/06/11(月)23:30 ID:0(416/438) AAS
売り込める自然物
豊栄の福島潟付近
磐越道新潟ＰＡ付近
地平線らしきモノが見えるんだよなぁ
景観保持で本州でも地平線の見える街
ってすれば観光につながるかな？
957(4): 2018/06/12(火)00:25 ID:M(53/56) AAS
>>949
それが新潟の最大の問題。
とにかくまず叩きから入る。そして何でも否定。
観光に対しても「見るところが無い」の一辺倒。
こういう意識が折角の良い素材を全て台無しにしている
これでは他県に負けるだけだよ・・・
まず「見るところが無い」と言うのは、もう禁句にしよう。
958(1): 2018/06/12(火)00:39 ID:d(238/247) AAS
>>954
凄い現実的じゃないよね
959: 2018/06/12(火)00:53 ID:0(417/438) AAS
>>958
まぁね 所詮 ぼくのかんがたえゆめ だから
リニモを導入するにはどう言う路線（区間）が良いかな？
と考えて、越後湯沢〜苗場間を思いついただけだから
960: 2018/06/12(火)03:17 ID:M(54/56) AAS
ヒント
富士ロックを毎日開催して観光地化すればいいじゃないか？
961: 2018/06/12(火)12:28 ID:a(178/179) AAS
>>957
そもそも地元マスゴミ(特に新潟●報)が地元に否定的なんだよ
それで長年県民が洗脳されてきた
まあ最近は少しマシになってきたけどな
962(1): 2018/06/12(火)12:50 ID:p(30/31) AAS
>>957
ではどんな観光地が新潟県内にあるのか？
963: 2018/06/12(火)13:04 ID:d(239/247) AAS
>>962
佐渡なんじゃ
まあ、観光地なんて山関係と温泉地を除いたら富山、山形も無いけれど
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