[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 (1002ﾚｽ)
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751: 2018/05/07(月)11:25 ID:d(183/247) AAS
TOKIに新メンバー追加決定
2chｽﾚ:news
752(1): 2018/05/07(月)12:58 ID:M(36/56) AAS
>>739
もう30年近くも昔の話だな。
当時の275km対応はＴＧＶに鑑み、やろうと思えば出来る的な。言わば洒落。
俺は意識して感じ取ろうとしたけど、わからんかった。
トンネル内の下りだしね。
ちなみに中山の160キロ走行はわかる。
>>734
違和感はあるが、鉄輪もタイヤと呼ぶらしいよ
753: 2018/05/07(月)13:49 ID:0(328/438) AAS
そもそもゴムタイヤが発明される前は馬車の車輪には金属製のタイヤがはめられていたわけだし
754: 2018/05/07(月)17:02 ID:d(184/247) AAS
>>752
将来の275キロ運転のための長期試験だから、将来を真面目に考えての事だぞ
東北新幹線内でも275キロ試験は行っていたし、結局向こうでは実施できなかった
更に言うならシステムが同じ山陽新幹線でも100系で270キロに挑戦していた
755(1): 2018/05/07(月)17:43 ID:d(185/247) AAS
ゴールデンウイーク期間の利用状況
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
756: 2018/05/07(月)17:44 ID:0(329/438) AAS
鉄車輪の踏面部分はタイヤと言うんだよ
昔の車輪は輪芯にタイヤ部分を焼ばめしてたので外れる事があったが
今は一体圧延車輪といって、輪芯とタイヤ部分が一体に作られています
日本で唯一、新日鉄住金で造ってます
757: [a] 2018/05/07(月)17:48 ID:0(330/438) AAS
>>755
高崎以北の数値が知りたい
758: 2018/05/07(月)17:51 ID:a(154/179) AAS
５３、５だろう
759(1): 2018/05/07(月)18:14 ID:0(331/438) AAS
ＪＲ高崎支社発表で群馬テレビニュースがたった今伝えた情報だと
上越新幹線が47万6000人
北陸新幹線が67万5000人
760: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)18:59 ID:d(186/247) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
761(1): 2018/05/07(月)19:06 ID:M(37/56) AAS
ヒント
北海道新幹線だけ前年比割れの91%(笑)
ゴールデンウイーク期間の利用状況
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
762: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)19:17 ID:d(187/247) AAS
全駅にSuica導入あくしろや
763: 2018/05/07(月)19:22 ID:0(332/438) AAS
>>761＝スレチを平気に貼り付ける荒らし
764: 2018/05/07(月)22:33 ID:a(155/179) AAS
>>759
どちらも盛況で結構
765: 2018/05/08(火)11:11 ID:0(333/438) AAS
正解
ヒント厨は新幹線に乗ったことがない(笑)
766(1): 2018/05/08(火)11:38 ID:d(188/247) AAS
石破茂が指摘する｢日本に必要な鉄道政策｣
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
767(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/08(火)16:38 ID:d(189/247) AAS
>>766
ハッキリ鐵道貨物は必要だから全国の鐵道設備は国が維持して鐵道会社には運行だけに専念すべきですとでも言え
総理大臣目指しとるんやろ
768: 2018/05/08(火)18:31 ID:p(20/31) AAS
貨物はスレ違い
769: 2018/05/08(火)20:28 ID:0(334/438) AAS
自治活に精が出ますなー
770(3): 2018/05/08(火)20:39 ID:0(335/438) AAS
ＧＷの上越・北陸新幹線利用伸びる 大宮―高崎間4％増
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
これで比べると東北、北海道エリアの東北、北海道新幹線で130万強、群馬、北陸信越新潟エリアの
上越、北陸新幹線で115万人は規模の割には凄い検討だと思う。
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