[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part72【東京】 (1002ﾚｽ)
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760: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)18:59 ID:d(186/247) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
761(1): 2018/05/07(月)19:06 ID:M(37/56) AAS
ヒント
北海道新幹線だけ前年比割れの91%(笑)
ゴールデンウイーク期間の利用状況
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
762: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)19:17 ID:d(187/247) AAS
全駅にSuica導入あくしろや
763: 2018/05/07(月)19:22 ID:0(332/438) AAS
>>761＝スレチを平気に貼り付ける荒らし
764: 2018/05/07(月)22:33 ID:a(155/179) AAS
>>759
どちらも盛況で結構
765: 2018/05/08(火)11:11 ID:0(333/438) AAS
正解
ヒント厨は新幹線に乗ったことがない(笑)
766(1): 2018/05/08(火)11:38 ID:d(188/247) AAS
石破茂が指摘する｢日本に必要な鉄道政策｣
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
767(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/08(火)16:38 ID:d(189/247) AAS
>>766
ハッキリ鐵道貨物は必要だから全国の鐵道設備は国が維持して鐵道会社には運行だけに専念すべきですとでも言え
総理大臣目指しとるんやろ
768: 2018/05/08(火)18:31 ID:p(20/31) AAS
貨物はスレ違い
769: 2018/05/08(火)20:28 ID:0(334/438) AAS
自治活に精が出ますなー
770(3): 2018/05/08(火)20:39 ID:0(335/438) AAS
ＧＷの上越・北陸新幹線利用伸びる 大宮―高崎間4％増
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
これで比べると東北、北海道エリアの東北、北海道新幹線で130万強、群馬、北陸信越新潟エリアの
上越、北陸新幹線で115万人は規模の割には凄い検討だと思う。
771: 2018/05/08(火)20:40 ID:0(336/438) AAS
自治厨は上越君
772: 2018/05/08(火)21:20 ID:0(337/438) AAS
>>770 スレチ承知で
その反面、北海道新幹線が伸び悩む
そら長時間かけて函館まで行きたいもの好きが少なかったんだろう
青森の桜も散ったし函館も桜散ってたか
北陸はイベント山ほどあったので利用率伸びたそうでw
773: 2018/05/09(水)07:51 ID:0(338/438) AAS
>>767
駅ナカ事業ばかり注力して、
本来の根幹事業であるはずの鉄道事業を
疎かにしている様な鉄道会社からは、
鉄道事業権利を剥奪すべきだよな。
何しろラッシュ時に座席が無くなる
貨物車に乗客詰め込んでいるくらいなのだから！
774(2): 2018/05/09(水)20:58 ID:0(339/438) AAS
>>770
東北の人間はあんまり東京に行かないけど，
新潟県，長野県出発地の１位は東京都と東京好きが多い。
775: 2018/05/09(水)21:52 ID:d(190/247) AAS
>>774
東北の人は東京に行くよ
当たり前
776: 2018/05/09(水)23:32 ID:0(340/438) AAS
>>774
じゃあ大宮−東京間は上越北陸を優先させようぜ
トウホグは大宮止まり増やそうwww
777: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/10(木)07:26 ID:d(191/247) AAS
>>770
乙！定期化したまえ
778: 2018/05/10(木)18:24 ID:0(341/438) AAS
大宮駅の配線的にも、大宮折り返しに適してるのは東北系統なんだよな
779(1): 2018/05/10(木)19:51 ID:0(342/438) AAS
川重でF20に続いてF22の構体も姿を現したらしい。
案外早く納入されるかも。
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