[過去ログ] 都会路線と田舎路線の見分け方 059 (1002レス)
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900
(1): 【大凶】 2018/07/13(金)00:41 ID:QTzEL1Z/(1) AAS
『危険な第4種踏切』ということは『危険ではない第4種踏切』ならセーフなのですかね
901: 2018/07/13(金)01:47 ID:ol+cM52a(3/3) AAS
>>900
危険でない第4種という事は鉄道にも道路にも通る者が殆どいない絶望的田舎路線だという事になるんだが
902: 2018/07/13(金)05:49 ID:KXSSPMcz(1) AAS
>>893
半蔵門線田舎認定狙いですか?
903
(2): 2018/07/13(金)07:20 ID:4bALZUgB(1) AAS
かつて普通列車用に界磁チョッパ制御または電機子チョッパ制御の車両が「新製配備」されたことがある路線は都会路線。他線からの転属や、他事業者からの購入、他事業者車両の乗り入れは対象外。
904
(1): 2018/07/13(金)07:34 ID:vSKbRfAD(1) AAS
>>903
南北線が田舎路線になりました。
905
(1): 2018/07/13(金)13:52 ID:v5gRAGJy(1) AAS
>>904
チョッパ制御車が新製配備されていなかったら田舎とは書いていない
>>904の最寄り路線は廃線が決まった超秘境路線
906: 2018/07/13(金)19:21 ID:Nqho5U8G(2/2) AAS
>>903
山手線・京浜東北線が都会路線認定されなかったため困惑しているようです
907: 2018/07/13(金)21:22 ID:CKl4P4j7(1) AAS
>>905
じゃあ南北線は都会路線じゃないんだね。
908
(4): 2018/07/14(土)01:11 ID:JvdknHc/(1) AAS
川崎重工製が全く走ってないのは超田舎路線
909: 2018/07/14(土)01:34 ID:yFQYKEhV(1/2) AAS
>>908
京王指名きたー
910: 2018/07/14(土)09:14 ID:RxfKceiF(1/3) AAS
>>908
阪急京都線「66系がいるからセーフ」
阪急神戸線「三宮駅に山陽がいるからセーフ」
阪急宝塚線「」
911
(1): 2018/07/14(土)09:19 ID:RxfKceiF(2/3) AAS
関東限定
総合車輛(前身の東急車輛、JR東日本新津は可)の車両が走っていない路線は田舎路線!
912: 2018/07/14(土)10:04 ID:TTAX3ESa(1) AAS
ガマ急を田舎路線認定した>>911の自宅にむけてKEK・Bファクトリーから陽電子ビームが照射された模様です。
913
(1): 2018/07/14(土)10:25 ID:eU3AISHl(1) AAS
>>908
近鉄「全線の車両置換費用、あんさんに全額請求したる」
914: 2018/07/14(土)10:45 ID:RxfKceiF(3/3) AAS
>>913
阪神9000系がいる奈良線はセーフ
915: 2018/07/14(土)11:17 ID:PWAqB/ka(1) AAS
>>908
仮に他の鉄道事業者の車両をカウントしないなら阪急や近鉄もアウトだな
916: 2018/07/14(土)12:32 ID:bzWFmdLE(1/2) AAS
新交通システム以外で新潟鐵工所製の「電車」が走っている路線は田舎路線。
917
(1): 2018/07/14(土)16:16 ID:nLIOlP0w(1) AAS
これでどうだ!
車内に実用性ゼロなハート型のつり革なんぞを嬉々として設置するような路線は、
つり革を持つような乗客すらいない廃止寸前の迷走しまくりな田舎路線。

例:弘南鉄道大鰐線

まぁ、ハート型のつり革を山手線や京浜東北線に設置しようものなら間違いなく暴動起きるだろうなw
918
(2): 2018/07/14(土)19:25 ID:syTjEdnF(1) AAS
JR限定

元私鉄路線は都会路線
鉄建公団建設路線は田舎路線
919: 2018/07/14(土)19:39 ID:ev+FnNCy(1) AAS
>>918
京葉線「せめてCD線除外してくれ」
根岸線「そうだそうだ!」
城北線「まったくだ」
武蔵野線「ん?お前は違う>城北線」
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