[過去ログ] 都会路線と田舎路線の見分け方 059 (1002レス)
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39: 2018/02/28(水)07:17 ID:mxvRFDwy(1) AAS
>>33
山手線の運転台を見てたら、
対向車が回生ブレーキをかけた為に電圧計の表示がわずか昇圧したので、
田舎路線になりました。
40(3): 2018/02/28(水)08:38 ID:xDPV1V4d(1/3) AAS
路線沿線に古墳や海塚がある場合は都会路線
路線沿線に心霊スポットがある場合は、田舎路線
両方当てはまる場合は、直流1500V電化のJR線と大手私鉄路線に限り都会路線、それ以外は秘境路線とする
41: 2018/02/28(水)08:39 ID:xDPV1V4d(2/3) AAS
海塚じゃなくて貝塚ね
42: 2018/02/28(水)09:26 ID:xlD4qVpS(1) AAS
>>40
三内丸山遺跡を始め古墳が4 つもある青森県は都会路線大国。
43(3): 2018/02/28(水)18:48 ID:MXVqooMS(1) AAS
馬車軌の路線は都会路線でしょう!
44: 2018/02/28(水)18:58 ID:d7Y/bVgG(1) AAS
>>43
箱根登山鉄道
弊社の創業は国府津から小田原の馬車鉄道でございます。軌間も当時のまま。
鉄道唱歌に歌われた「国府津降りらば馬車ありて」は弊社の事でございます。
45: 2018/02/28(水)20:12 ID:oIkg6yNv(1) AAS
>>30
篠栗線「まーた変態路線かよorz」
>>37
香椎線「そりゃJR唯一の両端が行き止まりの変態路線だけどさぁ」
>>40
西鉄貝塚線「おっ、まぁ大手だし当然だよな」
46: 2018/02/28(水)20:16 ID:C9ILLrTz(1) AAS
>>43
函館市電「…そうかな?…」
47(1): 2018/02/28(水)20:19 ID:mqoNo+4E(1/2) AAS
>>36
錦糸町(両国)〜御茶ノ水が田舎になりました
48(1): 2018/02/28(水)20:48 ID:vgnUX9Rh(1) AAS
>>36,47
日中以外の日暮里〜田端間も認定されました
49: 2018/02/28(水)21:47 ID:xDPV1V4d(3/3) AAS
>>43
>馬車軌の路線は都会路線でしょう!
京王電鉄&都営新宿線「よ〜くご存知で、ズバリ、都会路線でしょう!」
50(1): 2018/02/28(水)21:50 ID:mqoNo+4E(2/2) AAS
>>48
そこは中電や新幹線があるからセーフ
51: 2018/02/28(水)22:48 ID:oekMSr+/(1) AAS
>>50
中電は非経由
新幹線は微妙
52: 2018/03/01(木)08:44 ID:uXGLDltM(1) AAS
>>37
JR弥彦線
「東三条以南を廃止したおかげで、『田舎の変態』から『田舎認定回避』に昇格したってこと?」
53(2): 2018/03/01(木)09:12 ID:ZRNmRmEF(1/2) AAS
「〇〇駅前」という正式名の駅がある・あったのは恥ずかしい田舎路線。
駅ではない軌道線の停留所と鋼索鉄道(インクライン含む)の駅および無料の輸送設備は除く。
54: 2018/03/01(木)09:23 ID:GiFNf/PO(1) AAS
>>53
昔の国鉄千葉駅前への当て付けか?
55(1): 2018/03/01(木)09:36 ID:7pviWUup(1) AAS
>>53
京王線 旧省線新宿駅前駅「」
56: 2018/03/01(木)20:33 ID:ZRNmRmEF(2/2) AAS
>>55
新宿南口駅前停留所の当時は京王電軌は軌道線だったのでセーフ。
地方鉄道になったのは起点駅が新宿西口になってから。
57(5): 2018/03/01(木)22:10 ID:bOHyVfOL(1) AAS
電化路線にも関わらず高架、地下駅が全く無い路線は田舎路線
58: 2018/03/01(木)22:18 ID:p2wDLn9o(1) AAS
>>57
東上線「それはポコチングモの悪口か!?」
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