[過去ﾛｸﾞ] 石北本線 Part25 (1002ﾚｽ)
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746(1): 2019/01/31(木)11:56 ID:wVtFh65/(2/2) AAS
それは単純に高規格道路の方が新しいからでしょ。
もし石北本線の石北トンネル前後を新設ルート作るとしたら
峠を越えないようなトンネルの掘り方するだろうし。
まぁ高規格道路が100年近く経って補修だけでは厳しくなる頃には、
石北本線も無くなってるだろうから、自動的に道路の方を新設するしか無いよな。
749(1): 2019/02/04(月)22:53 ID:F5BqXn9x(1) AAS
>>746
道路を新設しない方法も有る。
既存の道路の活用。
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