石北本線 Part25

[過去ﾛｸﾞ] 石北本線 Part25 (1002ﾚｽ)
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859(3): 2019/03/07(木)10:03 ID:zCZ9cdfM(1) AAS
>>857
特定地方交通線の廃止基準は輸送密度4000未満。
廃止基準が1/8になるのは理解不能。
廃止基準は輸送密度4000未満で良い。

861: 2019/03/07(木)10:50 ID:IHzjO1a4(1) AAS
>>859
良くない

871(1): 2019/03/07(木)23:59 ID:dtbkzHSD(1) AAS
>>859
JR以外が運営するなら認めても良いじゃん。
石北本線は石北観光鉄道に移管して、運賃と料金を現行の10倍に値上げ。

875(2): 2019/03/08(金)07:14 ID:IuZYUPbk(1) AAS
>>859
4000は多過ぎる。
バス転換時バス運転士が確保出来ない。
昨今のトラックバス運転士不足の折、非現実的。
いくら金積んでも運転士は集まらないぞ。