[過去ﾛｸﾞ] 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】 (1002ﾚｽ)
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186(1): 2018/03/05(月)17:09 ID:E7gCfluE(29/108) AAS
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
2chｽﾚ:rail
↑
こんなこと言ってる道民は日下公人先生にしごいてもらわんとダメだな
187: 2018/03/05(月)17:26 ID:2D0lQTOl(1) AAS
>>186
ならザマーはいの一番にしごかれるな。
道民でナマポ暮らしだから(笑)。
北海道のロシア売却希望するのってロシア人に憧れてるの？それともザマー自身がロシアの工作員？
188: 2018/03/05(月)18:18 ID:E7gCfluE(30/108) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:grading.jpn.org
↑
この北の赤い島 「国に選ばれし土地」ということでいい？
189: 2018/03/05(月)18:21 ID:1V1Ggdpm(2/4) AAS
>>184>>185
ふーん、ザマーって酒飲みながらバイク乗るんだ？
飲酒運転は立派な犯罪だし、昔と違って今は風当たりが厳しいぞ。
途中の道の駅で寄り道できても酒飲んでたらアウトだ。わかってねーなw
新幹線はその2地点間の距離をクルマやバイクより早く移動するための乗り物。距離が長ければ長いほどその特性をより発揮できる。
時間がなくて有効活用したい人にはうってつけだ。
道内のディーゼル特急とは概念が全く違うからな。
ま、ザマーも乗ってみればればわかるさ。見た感じ、身近でない故の道民にありがちな「食わず嫌い」のようだし。
車窓ｶﾞｰトンネルｶﾞｰ連呼するのも、もしかして閉所恐怖症とか？w
190(1): 2018/03/05(月)18:26 ID:20KWPjru(2/4) AAS
>>160
この発言から見ても乗数効果の意味がわかってないことは明白
191(1): 2018/03/05(月)18:32 ID:20KWPjru(3/4) AAS
>>162
費用対効果ってのはミクロ経済学の概念な
マクロ的には北海道の家計の消費性向がその他の日本国内の消費性向より優位に低くなければ乗数効果が少ないとは言えないわけ
で、どうなのそんな証拠はあるの？
192(1): 2018/03/05(月)18:35 ID:20KWPjru(4/4) AAS
>>180
総論と各論をごっちゃにしてるのはお前の方だってのがよくわかったよw
193: 2018/03/05(月)19:18 ID:E7gCfluE(31/108) AAS
青森県も気つけたほうがいいですよ。
「朱に交われば赤くなる」って言いますからねwww
エゾとあまり関わらないほうがいい。
2chｽﾚ:rail
194(1): 2018/03/05(月)19:20 ID:E7gCfluE(32/108) AAS
>>192
マクロ経済理論と「札幌に新幹線を引くこと」の関連性を説明してみろ
195: 2018/03/05(月)19:22 ID:E7gCfluE(33/108) AAS
>>190
北海道に財政支出をしても乗数効果は起こらないって何度言ったらわかる？
いや、おまえの北海岩窟宗教を変える力は俺にはないから、意味不明というならそれでオワリだ。
196(1): 2018/03/05(月)19:25 ID:E7gCfluE(34/108) AAS
>>191
マクロ的にはない、ミクロ的には北海土建屋にはある。
北海道に投資をすること＝ドブに金捨てるのと同じ。
197: 2018/03/05(月)19:26 ID:E7gCfluE(35/108) AAS
11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3 〜4
/watch/sm19259431
堤 堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
198(1): 2018/03/05(月)19:29 ID:ah3j9M0N(1/27) AAS
>>194
ないけど？w
おまえが｢北海道に新幹線を引くのは効果がないどころかマイナス｣ってギャーギャー騒ぐから
(北海道に引こうがどこに引こうが)新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげただけなんだがなw
んで理解はできたかな？おじいちゃん？分からないからって刃物振り回しちゃダメよ？w
199(1): 2018/03/05(月)19:31 ID:E7gCfluE(36/108) AAS
わかりやすく言うと、北海道ってゾンビみたいもんだよ。
毎年毎年いくら注射を打っても効かないの。 効くはずもない、半分死んでるんだからw
だったらその注射をホーチミンか埼玉に打ってやったほうが効果的だし投資も生きるというもの。
200(1): 2018/03/05(月)19:31 ID:ah3j9M0N(2/27) AAS
>>196
逆www
マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけどミクロ的には北海道に引くことは費用対効果の面で問題がある可能性がある、ってことなwww
もっとも北海道に引くと決めたのは国策だから費用対効果は必ずしも優先されないんだけどなw
201(1): 2018/03/05(月)19:34 ID:E7gCfluE(37/108) AAS
>>198
＞新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげた
えっ？ どこに？ どこに札幌に新幹線を引くことには経済効果があるって教えてくれたの？
それオマエの心の中で囁いただけじゃない？ もう一回確認してみな？
202: 2018/03/05(月)19:34 ID:ah3j9M0N(3/27) AAS
>>199
わかんねーかな、国家財政はミクロ的な収支を求める必要ないんだよwww
財務省はそこんとこ意図的に混同させるような説明してるし野党とか石破はそれにコロッと騙されてるけどなw
203(1): 2018/03/05(月)19:36 ID:E7gCfluE(38/108) AAS
>>200
＞マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけど
無い無い無い無い 「どこに引こうとも」の文言が大間違い。
新幹線引いて経済効果がグーンとあるとこと、ほとんどないところは必ず存在する。
極端な話、稚内に引いてどんだけ効果あるの？
204(1): 2018/03/05(月)19:37 ID:ah3j9M0N(4/27) AAS
>>201
国が公共投資をしてカネが企業、企業を通じて家計に落ちるだけで回り回って経済効果はあるんだよ
それこそケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果はあるんだからなw
直感には反するけれどもこれはマクロ経済学の基本
205(1): 2018/03/05(月)19:39 ID:E7gCfluE(39/108) AAS
どこに新幹線引いても、どこに投資しても効果が同じというバカげた道民脳には付き合いきれません。
経済学以前の問題。
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