[過去ﾛｸﾞ] 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
926: 2018/04/26(木)14:58 ID:cjA4Ep/d(4/5) AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
1 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談）
927: 2018/04/26(木)19:41 ID:cjA4Ep/d(5/5) AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
2chｽﾚ:news
928: 2018/04/27(金)00:03 ID:HIUdN2Rq(1/4) AAS
1 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (444)
2 分前 勢い 1819
2 【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会(673)
2 分前 勢い 1123
3 財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189](163)
1 分前 勢い 735
929: 2018/04/27(金)00:31 ID:+FHZYFIm(1) AAS
どんだけはしゃいどんねん
930: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/27(金)07:39 ID:z82Whks5(1) AAS
全駅にKitaca導入あくしろや
931(1): 2018/04/27(金)13:13 ID:HIUdN2Rq(2/4) AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
2chｽﾚ:news
932: 2018/04/27(金)13:23 ID:/ZeS5bLs(1) AAS
>>931
元記事読むと青函トンネルの保守費用がかさんでるようだな
ということは新幹線やめても在来線走らせてる以上赤字は減らないわけだ
もう青函トンネルもまとめて廃止するしかないな
933(1): ザマーが好きそうだから貼っておく 2018/04/27(金)13:27 ID:qPnscL8+(1) AAS
新幹線よりも本数が多い貨物列車からは、青函通行料金のようなものは取っていないのか？
934: 2018/04/27(金)15:29 ID:HIUdN2Rq(3/4) AAS
財務省とakbar様のダブルパンチで推進派のバカ道民コテンパンだなww
935: 2018/04/27(金)15:45 ID:wPL8s6qW(1) AAS
>>933
他のJR線と同じく、アボイダブルコストのみでは？
936: 2018/04/27(金)15:57 ID:+pxTIiWg(1) AAS
「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」
公式統括ﾜﾛﾀ
937(1): 2018/04/27(金)17:10 ID:HIUdN2Rq(4/4) AAS
TOKYO 2020 画像ﾘﾝｸ[jpg]:si.wsj.net
Hokkaido 2020 画像ﾘﾝｸ[jpg]:travel2.innolife.net
938: 2018/04/27(金)18:53 ID:Qv3or/9b(1) AAS
ザマーはバカ
939: 2018/04/29(日)01:17 ID:d9PIKMo3(1) AAS
>>937
おまえほんと日本人か？
940: 2018/04/30(月)01:47 ID:frZfc6oN(1/2) AAS
●東京ー博多 1170km 22950円
●東京ー札幌 1030km 30000円
これだけで気分悪くて新幹線で札幌なんて行かんわ
941: 2018/04/30(月)02:09 ID:59dkMv4/(1/2) AAS
東ー札30,000円の計算根拠を一切出さないよなジジイは。
早く30,000円の根拠出せよ。
30,000円じゃない根拠出せと聞いてくるなよ？
挙証責任は言い出しっぺのジジイにあるからな。
942: ザマーは中条きよしがお好き 2018/04/30(月)14:01 ID:XmhJlVZW(1) AAS
>●東京ー札幌 1030km 30000円
うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ うそ
943(1): 2018/04/30(月)18:07 ID:W4cp9gCM(1) AAS
ザマーはもしかして東京から新函館北斗までの特急料金が新青森で打ち切り計算になってるのわかってなくて単純に距離比例で3万て言ってるのかな
計算方法わかってれば北海道部分の特急料金が高めの設定であっても2万6〜7000円て結果になるんだが
944: 2018/04/30(月)19:28 ID:gtbC+xoq(1) AAS
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
2chｽﾚ:rail
1名無し野電車区2018/04/30(月) 14:32:25.49ID:o4p5CcTA
対象線区は下記の通り。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.hokkaido.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.hokkaido.lg.jp
「維持」という文言が使われている線区は、全区間の存続を大前提とする。
よって「維持」という文言が使われている線区について廃止を主張するのは禁止。
「自衛隊専用線化」「貨物専用線化」等の案はアリ。
945(1): 2018/04/30(月)19:32 ID:SRNYNmCk(1) AAS
田中角栄に洗脳されて50年近くも暴走してる老害新幹線厨ｗ
平成も終わるのに今だ税金搾取とか国賊極まりない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 57 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s