[過去ﾛｸﾞ] 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】 (1002ﾚｽ)
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179: 2018/03/05(月)16:42 ID:1V1Ggdpm(1/4) AAS
>>173-178
日下尊師のマントラ紹介ですか？w
180(1): 2018/03/05(月)16:44 ID:E7gCfluE(24/108) AAS
>>158
おい、京大と東大経済学部卒の先生方のビデオ見たか？
どこに・何に・いつ・何の目的で・どのように金を使うのか・・
その効果も考えずに使っていいって言ってるか？？？
11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3 〜4
/watch/sm19259431
181: 2018/03/05(月)16:46 ID:E7gCfluE(25/108) AAS
堤 堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
182: 2018/03/05(月)16:54 ID:E7gCfluE(26/108) AAS
＞堤 堯：北海道の人間だって日本人なんだからね
笑ったwwwwwwwwwwww
183: 2018/03/05(月)16:55 ID:canxxmgW(1) AAS
藤井聡とか新幹線やリニアゴリ推しのオッサンか
こんなのが教授とか教育も景気も良くなるわけないわｗ
カルト教団の教祖みたいだしな
184(1): 2018/03/05(月)16:59 ID:E7gCfluE(27/108) AAS
>>168
道の駅があるだろうよ〜〜〜〜〜ww
走っていて面白そうなとこあれば寄り道して観光もできる。
ちょっと茂みに入ればカーセックスできるだろ？
鉄道はスケジュール管理されてるから、A地点からB地点までの確実な移動が必要な時しか使わない。
つまり何も面白くないということだ。
185(1): 2018/03/05(月)17:03 ID:E7gCfluE(28/108) AAS
まして北海道新幹線なんて８割がトンネル。
２割の明かり区間だって山奥の谷間、市街地は遮音壁で事実上車窓はゼロに等しい。
単に高速地下鉄に乗って長時間i-phoneやってるだけ。
186(1): 2018/03/05(月)17:09 ID:E7gCfluE(29/108) AAS
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
2chｽﾚ:rail
↑
こんなこと言ってる道民は日下公人先生にしごいてもらわんとダメだな
187: 2018/03/05(月)17:26 ID:2D0lQTOl(1) AAS
>>186
ならザマーはいの一番にしごかれるな。
道民でナマポ暮らしだから(笑)。
北海道のロシア売却希望するのってロシア人に憧れてるの？それともザマー自身がロシアの工作員？
188: 2018/03/05(月)18:18 ID:E7gCfluE(30/108) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:grading.jpn.org
↑
この北の赤い島 「国に選ばれし土地」ということでいい？
189: 2018/03/05(月)18:21 ID:1V1Ggdpm(2/4) AAS
>>184>>185
ふーん、ザマーって酒飲みながらバイク乗るんだ？
飲酒運転は立派な犯罪だし、昔と違って今は風当たりが厳しいぞ。
途中の道の駅で寄り道できても酒飲んでたらアウトだ。わかってねーなw
新幹線はその2地点間の距離をクルマやバイクより早く移動するための乗り物。距離が長ければ長いほどその特性をより発揮できる。
時間がなくて有効活用したい人にはうってつけだ。
道内のディーゼル特急とは概念が全く違うからな。
ま、ザマーも乗ってみればればわかるさ。見た感じ、身近でない故の道民にありがちな「食わず嫌い」のようだし。
車窓ｶﾞｰトンネルｶﾞｰ連呼するのも、もしかして閉所恐怖症とか？w
190(1): 2018/03/05(月)18:26 ID:20KWPjru(2/4) AAS
>>160
この発言から見ても乗数効果の意味がわかってないことは明白
191(1): 2018/03/05(月)18:32 ID:20KWPjru(3/4) AAS
>>162
費用対効果ってのはミクロ経済学の概念な
マクロ的には北海道の家計の消費性向がその他の日本国内の消費性向より優位に低くなければ乗数効果が少ないとは言えないわけ
で、どうなのそんな証拠はあるの？
192(1): 2018/03/05(月)18:35 ID:20KWPjru(4/4) AAS
>>180
総論と各論をごっちゃにしてるのはお前の方だってのがよくわかったよw
193: 2018/03/05(月)19:18 ID:E7gCfluE(31/108) AAS
青森県も気つけたほうがいいですよ。
「朱に交われば赤くなる」って言いますからねwww
エゾとあまり関わらないほうがいい。
2chｽﾚ:rail
194(1): 2018/03/05(月)19:20 ID:E7gCfluE(32/108) AAS
>>192
マクロ経済理論と「札幌に新幹線を引くこと」の関連性を説明してみろ
195: 2018/03/05(月)19:22 ID:E7gCfluE(33/108) AAS
>>190
北海道に財政支出をしても乗数効果は起こらないって何度言ったらわかる？
いや、おまえの北海岩窟宗教を変える力は俺にはないから、意味不明というならそれでオワリだ。
196(1): 2018/03/05(月)19:25 ID:E7gCfluE(34/108) AAS
>>191
マクロ的にはない、ミクロ的には北海土建屋にはある。
北海道に投資をすること＝ドブに金捨てるのと同じ。
197: 2018/03/05(月)19:26 ID:E7gCfluE(35/108) AAS
11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3 〜4
/watch/sm19259431
堤 堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
198(1): 2018/03/05(月)19:29 ID:ah3j9M0N(1/27) AAS
>>194
ないけど？w
おまえが｢北海道に新幹線を引くのは効果がないどころかマイナス｣ってギャーギャー騒ぐから
(北海道に引こうがどこに引こうが)新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげただけなんだがなw
んで理解はできたかな？おじいちゃん？分からないからって刃物振り回しちゃダメよ？w
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