[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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455: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)20:54 ID:ZEx6Z1L/0(42/49) AAS
>>446
「かあちゃん見ていろ この姿♪」 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
456(2): (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-Nvj+ [119.104.78.250]) 2018/03/13(火)21:00 ID:8hX2M+80a(1/2) AAS
図星だとレススピードが加速するもの知らずのおじいちゃん
さっきも羽田で乗ってから2時間で新千歳の外の喫煙所でタバコ吸えるとか飛行機乗り慣れてないのを露呈してたし
457(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:10 ID:ZEx6Z1L/0(43/49) AAS
>>456
何言ってんだ？ このバカドーミン
要求は何よ、要求は
458(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:11 ID:ZEx6Z1L/0(44/49) AAS
>>457
なにがどう図星だって？？
タバコ？ 飛行機？ いまそんな話してないぞ。
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:12 ID:ZEx6Z1L/0(45/49) AAS
なにが図星なのかハッキリわかりやすく書け
460(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:13 ID:ZEx6Z1L/0(46/49) AAS
なにが図星なんだ？？
461(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:16 ID:ZEx6Z1L/0(47/49) AAS
俺が怖いのか？ 北海ボウヤ
462: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)21:19 ID:ZEx6Z1L/0(48/49) AAS
バカクサ
463: (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-Nvj+ [119.104.78.250]) 2018/03/13(火)21:45 ID:8hX2M+80a(2/2) AAS
>>458-461のように都合が悪くなると連投をはじめます
わかりやすいですね
464: (ﾜｯﾁｮｲ 2261-3Ni4 [211.18.79.138]) 2018/03/13(火)21:51 ID:IlY5Q2OC0(1) AAS
>>456
その部分のレス貼って？
465: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/13(火)23:17 ID:ZEx6Z1L/0(49/49) AAS
★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです
466(6): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/13(火)23:38 ID:4efn/Ieup(7/7) AAS
>>436
乗る客が少なくとも本数が多けりゃいいなんて
誰も乗らなくともローカル線は必要、って言ってるのと同じ本末転倒だよなw
乗らないと意味ないのはどっちも同じだし。
本数をただのステータスぐらいにしか思ってないんだろ？
思考がすっかり田舎モンだよ。
まあ札幌の山の多いところ在住なら仕方ないかw
467: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:45 ID:LpBUJ/mZ0(1/23) AAS
ドーミンが一番目を背けたいもの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
468: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:46 ID:LpBUJ/mZ0(2/23) AAS
>>466
一 日 １ ７ 本 し か な い 北 海 失 敗 作 を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 び ま せ ん
日本の新幹線の定義
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
469: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:47 ID:LpBUJ/mZ0(3/23) AAS
北海道はミニ新幹線か在来線ディーゼルで十分！
470(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:49 ID:LpBUJ/mZ0(4/23) AAS
>>466
＞乗る客が少なくとも本数が多けりゃいい
そんなことは言ってません。
需要があるところは必然的に本数が多くなる・・・これ交通機関全般に言える基本中の基本ですよね？
鉄車板に１０年以上張り付いてるアナタが一番知ってるはず。
471: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:52 ID:LpBUJ/mZ0(5/23) AAS
>>466
ステータスも糞も本数は鉄道会社が決めること。
本数が少ない＝イナカ
単線非電化＝イナカ
私鉄がない＝イナカ
都市高速がない＝イナカ
と、いうことです。 だって需要がないんだからwww
472: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:54 ID:LpBUJ/mZ0(6/23) AAS
北陸 画像ﾘﾝｸ[jpg]:art55.photozou.jp （２３本）
長崎 画像ﾘﾝｸ[jpg]:smizok.net （２６本）
新函館ー札幌 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.1242.com （ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
473: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:55 ID:LpBUJ/mZ0(7/23) AAS
2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
474: (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169]) 2018/03/14(水)00:58 ID:LpBUJ/mZ0(8/23) AAS
>>466
何故札幌は１日１７本しかないのか、理解できましたか？？
田沢湖線以下の客しかないのにwwww
普通の頭ある人なら解るはずだがね。
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