[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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680(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/25(日)21:37 ID:wANhDL4n0(2/3) AAS
>>679
日本ゲレッパで札幌開業迎えられるのがそんなに誇らしいですか？ ｄ民さんww
681(1): ザマー世代には懐かしいだろ？ (ﾜｯﾁｮｲ db73-fzSc [202.140.205.220]) 2018/03/25(日)23:30 ID:dx8WT8a70(1) AAS
日本ゲレッパは北陸の最終区間だろ
682: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/25(日)23:56 ID:wANhDL4n0(3/3) AAS
>>681
日本ゲレッパで札幌開業迎えられるのがそんなに誇らしいですか？ ｄ民さんww
683: (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-1N/V [119.104.74.102]) 2018/03/26(月)05:36 ID:QYImsRf1a(1) AAS
>>680
質問に答えてないよおじいちゃん
生きて札幌開業迎えられないのがそんなに悔しいですか？
684: (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-t1np [219.121.138.237]) 2018/03/26(月)08:59 ID:pkLu7P7w0(1) AAS
＜北海道新幹線＞開業２年目、前年度実績下回る見通し
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
開業バブルは1年だけｗ
1発屋芸人みたいなものだな
685(1): (ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139]) 2018/03/26(月)09:17 ID:+V5NZ/as0(1/3) AAS
1年目が開業効果で異常だっただけ。
2年目以降の落ち込みは織り込み済みだろ。
粛々と延伸工事を進めればよい。
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-t1np [219.121.138.48]) 2018/03/26(月)09:25 ID:7zciggIC0(1) AAS
>>685
どっちにしろ、ガラガラ大失敗なのは変わらん
あと13年もこの状態が続くとか終わってるわ
今すぐ廃止にした方が北海道の為だわｗ
青函区間は狭軌だけでいい
687(2): (ﾜｯﾁｮｲ e6a5-6Mgx [153.225.197.139]) 2018/03/26(月)09:49 ID:+V5NZ/as0(2/3) AAS
>>686
先行開業だから成否を判断するのは時期尚早
でも記事後半の「函館観光の効果は堅調」はスルーかw
ここは13年どころかここは30年経っても増えんな
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>「こだま」しか停車しない状況の中、駅の利用者数は伸び悩んでいる。
>市によると、一九九八年の一日平均乗降客数は三千九百十九人（JR発表）だったが、
>十五年九月の市調査では三千二十一人と二割以上減少
2割以上減少だってw北海道新幹線と同じじゃん。
省1
688: (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-t1np [219.121.138.39]) 2018/03/26(月)10:09 ID:rDNkG0330(1) AAS
>>687
札幌まで開業した所で大して変わらん
首都圏どころか仙台からも遠すぎるからな
仙台出たら札幌まで原野だらけｗ
せいぜい、飛行機が欠航しまくるのを願うんだな
福岡市より人口が多くても、札幌駅が博多駅を超える事は無いからなｗ
689: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)12:24 ID:otUtc3g/0(1/23) AAS
◆ＪＲによると、今月１２日までの北海道新幹線乗客数は４０６万人。
１７年度の２月末までの利用客は前年同期を２０・６％下回り、１日平均５１００人だった。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
だから言わんこっちゃない、日本一の過疎貧困地帯に新幹線なんか引くからこうなる。
690: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)12:26 ID:otUtc3g/0(2/23) AAS
>>687
札幌開業しても１日たった１７本だよ。
新青森と変わらんのだよ。
北海郷土愛もいい加減にしろ！ うんこ道民！
691(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)12:48 ID:otUtc3g/0(3/23) AAS
九州新幹線の開業２年目はほぼ横ばい、北陸新幹線は減ったものの減少率は１桁で、北海道新幹線の落ち込みが目立ちます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
692(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-syCU [182.250.5.124]) 2018/03/26(月)12:56 ID:WL8yPwDRa(1) AAS
まだまだこれからだ
693: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)13:15 ID:otUtc3g/0(4/23) AAS
>>692
まだまだ？？？ これから？？？ いつからですか？？ 利用者伸びるのは？
694: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)13:17 ID:otUtc3g/0(5/23) AAS
>>692
おまえらウンコ道民は面白いこと言ってたよな？
「新函館は北海道の玄関。その後ろに広がる５３０万人が住むデッカイ北海道がある」
「ドン詰まりの鹿児島やショボい北陸とワケが違う！」 と、北海道新幹線の可能性の大きさを強調。
実際フタを開けてみたらどうだったのよ？ だんだん利用者が減ってくんじゃないかよｗｗｗ
ウ ソ つ き は 道 民 の は じ ま り
695: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)13:21 ID:otUtc3g/0(6/23) AAS
税金泥棒のタカリ道民 そりゃウソでもつかなきゃやってけないわなwww
子供が父ちゃんに玩具買ってもらうのと同じ。「勉強するよ」と言いながら遊び惚けてる劣等バカボンボウヤ、 それが道民。
696(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-6Mgx [126.21.228.33]) 2018/03/26(月)15:53 ID:NL5l+65k0(1) AAS
1年目より2年目が激しく落ち込んでるというニュースを見て、アンチから
「これを機に北海道新幹線建設反対運動を起こそう！」
…なんて奴は出てこないだろうな。
ここに巣食う3バカをはじめ、揃いも揃って口先だけのヘタレ揃いだしw
それでも青函速度向上やケータイ圏外解消、そして札幌延伸工事は進むから
ウチらはどっしり構えてりゃいいさ。
697(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-tYsl [106.130.47.157]) 2018/03/26(月)16:42 ID:IuxVU3UGa(1) AAS
北海道新幹線が札幌まで開業すれば多少は改善されるのでは?
でも今回の利用実績が低迷し続けるとなると赤字幅が拡大で
運営に赤信号が付く
698: (ﾜｯﾁｮｲ 6261-dWXV [211.18.79.138]) 2018/03/26(月)18:34 ID:JXdFf6Dg0(1) AAS
日ハム新球場建設場所がが北広島市に決定
この計画はそもそもが札幌市が球場を日ハムに自由な使い方を認めなかったこと。
北広島に作って自然破壊ｗ二重投資
計画性も交渉能力も協調性も無いＤ民ｗｗｗ
699: (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-3KaU [175.135.222.80]) 2018/03/26(月)18:46 ID:otUtc3g/0(7/23) AAS
ニセコがどうしたって？
倶知安駅
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
2031年度（平成43年度）に新函館北斗駅 - 札幌駅間が延伸開業する北海道新幹線の停車駅となる。
また、北海道商工会議所連合会（道商連）は新函館北斗駅から当駅まで2025年度の先行開業を働きかける方針である[2]。
開業後は1日辺りの利用者数が1500人になると想定されている[3]。
１５００人？？？？ ま、蝦夷地では多いほうなのかもしれんがなwwww
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