[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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132: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/01(木)06:20 ID:kkjx1Jy10(1) AAS
刈谷のコバンザメ、ヒント
働けるのに働かない穀潰し同士で仲良しこよしか？
お前らが新幹線建設への公金投入にケチつけるのは定職に就いて、
消費税以外の税金納めてからの話。
自分らこそ人様のカネで食ってるのを棚に上げて
文句だけは人一倍か？
典型的なゆすりたかりだな。
これに対して何も言わないのは
実は同意でおk？
↓
省7
133: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Wq2x [49.98.151.67]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/01(木)06:54 ID:FlKm9qpyd(2/2) AAS
ロシア酷鐵の札幌延伸キベンヌ
134: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp65-02ka [126.233.27.197]) 2018/03/01(木)07:55 ID:lZg5UaUbp(1) AAS
>>118
こりゃ川崎重工とは取引停止だな。
135: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/01(木)12:38 ID:/scEzvWM0(1) AAS
AA省
136: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp65-tuVw [126.253.196.231]) 2018/03/01(木)12:39 ID:+zb+oTqqp(2/2) AAS
今回の件をきっかけに川重からそれぞれ系列や他社へ比重を移すか？
出禁の倒壊は別として
束→J-TREC
酉→近車
上２社&Q、ｺﾋ→日立
みたいな
137: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Wq2x [1.75.212.118]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/02(金)05:51 ID:we6EqDhZd(1) AAS
札幌延伸あくしろや
138: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金)17:35 ID:Tdm7PXak0(1/3) AAS
ニュー速で”サクラ”をやってたｄミン
俺が懲らしめてやったよwwww
139: (ｽｯﾌﾟ Sd73-I1dB [1.66.104.98]) 2018/03/02(金)20:49 ID:e4udrqNEd(1) AAS
ニュー速住民に総スルーされててワロタ
140: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金)21:12 ID:Tdm7PXak0(2/3) AAS
広告概論とは真実を貼るだけでいい。
もしそれに対して食い下がってくる者がいれば、そこで論破すればいいだけ。
141(1): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/02(金)21:44 ID:Tdm7PXak0(3/3) AAS
●新スレ誘導
北海道新幹線261
2chｽﾚ:rail
142(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-TGtH [182.23.234.23]) 2018/03/02(金)21:46 ID:JXlG7HFT0(1) AAS
新幹線ホームで5者協議 技術的な課題の指摘も
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
また問題点発覚かよ
今すぐ中止した方がマシだろｗ
札幌延伸決定以降、恥を晒し過ぎだわ
143: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/02(金)22:03 ID:tndM8j8a0(1/2) AAS
糞スレでない新スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】
2chｽﾚ:rail
144: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/02(金)22:40 ID:tndM8j8a0(2/2) AAS
北海道新幹線建設促進北海道・札幌市調整会議資料
（札幌駅ホーム位置に関する五者会議）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
145: (ﾜｯﾁｮｲ 5173-k3ZN [202.140.205.220]) 2018/03/03(土)01:53 ID:fg4FkzyY0(1) AAS
>>142
王道だと信じて自信持って提案した案を、経営ヘロヘロな会社に見事に覆されたんだから、
そりゃ色々と抵抗したくもなるわな。（ｗｗ
146: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tuVw [153.225.197.139]) 2018/03/03(土)06:26 ID:+MWaKvN/0(1) AAS
まあ機構にしてもメンツがあるだろうしね。
過去には反対したにも関わらずｺﾋにJRタワーを作られてしまい今日に禍根を残してしまったこともあるし、
同じ轍を踏むまいとしてるのかも？
147: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Wq2x [1.75.212.118]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)07:52 ID:WN0SmXIgd(1) AAS
>>141
乙！
148: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-5mf3 [61.205.89.163]) 2018/03/03(土)08:36 ID:rEVKZ/wQM(1) AAS
ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
149(3): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-A4HH [60.86.237.201]) 2018/03/03(土)08:49 ID:NZNNA2UO0(1) AAS
毎日10回暗唱するまで読むように
北海道から鹿児島まで日本列島を縦貫する新幹線をつくるのは
これはもう40年以上前からの国策なのであって
赤字だろうが何だろうが実現するのが筋。
高度経済成長時代、北海道や東北は東京近辺に若い労働力を供給し、
日本の経済成長を支えた実績がある。
いま首都圏に住んでいる人間で北海道・東北にルーツをもつ人間がどれだけいることか。
国の税収はほとんど首都圏から得られているが、
そいつらの税金を新幹線建設を介してふるさと納税していると思えば道理が通る。
馬鹿の一つ覚えのごとく「無駄な公共事業」「昭和の遺物」と
省9
150: (ﾜｯﾁｮｲ 1323-Sc2n [59.158.24.2]) 2018/03/03(土)10:13 ID:D967p3pd0(1) AAS
札幌駅ホーム位置に関する五者会議資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
151: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-wl/W [106.157.197.169]) 2018/03/03(土)13:29 ID:/iq/rzCj0(1/7) AAS
札幌新幹線は一日１５〜１７本
俺の想定通りじゃん
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