[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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476(3): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/14(水)01:08 ID:CiDDIb13p(1/5) AAS
>>470
需要には一切目もくれず本数の多さではしゃぐのは
そう言ってるのと同じ。
需要が多いのは関西・名古屋ー富山・金沢間の直通であって
福井はその途上でスルーされるだけだから。
あっても金沢には遠く及ばないw
単純に本数多い＝高需要ではないよ爺さん。
本数が多くても乗降人員が少なけりゃ話にならんということ。
いつまで乗降人員から逃げ続けるのかねw
482(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/14(水)01:28 ID:CiDDIb13p(2/5) AAS
>>478
沿線ではなく両端の大きな点の需要、な
間はスッカスカw
484(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/14(水)01:30 ID:CiDDIb13p(3/5) AAS
>>481
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 北海道 ( 95 )
市区町村（CF値） 札幌市南区 ( 91 )
↑
「劣等郷土」ねえw
489(3): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/14(水)01:39 ID:CiDDIb13p(4/5) AAS
>>485
だからこそ函館よりもはるかに大きな点である
札幌への延伸は必要
たとえ仙台から700km離れてようがヨーロッパにはそれとほぼ等距離で
なおかつ日本以上の人口希薄地帯の中を通ってても高速鉄道が成り立ってるから、
途中の30万区切りにはなんの客観的な根拠も意味もない。
GLザマージジイはひたすら強弁するだけで裏付けを一切出したことないからな。
あるなら出してみろよジジイ。
492: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-LImY [126.33.214.157]) 2018/03/14(水)01:42 ID:CiDDIb13p(5/5) AAS
まあこう言ってもまた罵倒と根拠なき道民認定と
コピペ連投で逃げるんだろうけどな。
さ、寝よ💤
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