[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線257【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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587: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:11 ID:zvzGR0N40(1/12) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:hanakooshima.com
ドーミン：「かあちゃん ちんかんしぇん欲しいよぉ〜 」
588: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:14 ID:zvzGR0N40(2/12) AAS
>>585
だから言ったろう、北海道は流刑の島だって。
津軽海峡は塀の向こう側。
いわば刑務所のようなとこだから「本州で何悪さしてきたんだ？」は至って普通の対応だろう。
589: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:16 ID:zvzGR0N40(3/12) AAS
ドーミン 評判悪いですね
590: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:18 ID:zvzGR0N40(4/12) AAS
>>20
それはヒドイ！
591: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:22 ID:zvzGR0N40(5/12) AAS
774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 00:50:39.97ID:YYZvj5DQ0>>775
>>773
JR九州の輸送人員の事例を見れば、
新幹線の札幌開通で、JR北海道の収支が更に悪化する可能性が高い。
だから、新幹線での冒険はせずに、
赤字在来線は先ずバス転換。地元が喧しく駄目なら第三セクターへ。
根本的には、新幹線がJR北海道のV字回復の起爆剤だと思っている人が多すぎるのが問題。
というか、そう思わせるよう誘導している人がいるのが大問題。
775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2423-hKdO [113.34.26.144])2018/03/18(日) 01:05:47.29ID:C0UJHdio0>>776
>>774
省8
592: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:22 ID:zvzGR0N40(6/12) AAS
JR北海道総合スレのほうがまともな人間いるじゃないか！
593: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:29 ID:zvzGR0N40(7/12) AAS
AA省
594: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:31 ID:zvzGR0N40(8/12) AAS
在来線時代成績のいい線は新幹線化したらそれなりに伸びる。
函館ー札幌のように田沢湖線レベルの客数なら新幹線化してもそれなりwww
595: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:35 ID:zvzGR0N40(9/12) AAS
ドーミンさん、ホッケードーで新幹線ヲタなんかやってると人間腐るぞ？
596: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)02:51 ID:zvzGR0N40(10/12) AAS
AA省
601: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)18:34 ID:zvzGR0N40(11/12) AAS
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
省4
602: (ﾜｯﾁｮｲ 5c9f-0FUd [106.157.197.169]) 2018/03/18(日)18:36 ID:zvzGR0N40(12/12) AAS
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【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
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