[過去ﾛｸﾞ] δ相鉄車両総合スレ19 (1002ﾚｽ)
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24: (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-7p+G [126.224.77.47]) 2018/03/04(日)20:18 ID:UAot5Bjl0(1) AAS
>>23
ズバリ、GSEと20000の一騎討ちになるだろうな。
25(3): (ﾜｯﾁｮｲ 89a5-k3ZN [180.35.12.29]) 2018/03/04(日)21:22 ID:WMwvved60(1/2) AAS
GSEはねえ、カタワ対策のホームドアのために連接車やめちゃったのが果てしなくダサい。
26(2): (ﾜｯﾁｮｲ 89a5-k3ZN [180.35.12.29]) 2018/03/04(日)21:39 ID:WMwvved60(2/2) AAS
まあでもブルーリボンはGSE当確でしょう
20000も相鉄ファンとしては推したいとこだが
通勤車両だし、ずば抜けて目新しいわけでもないからね
ローレルとかはもしかしたら、だけど
27: (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-7p+G [126.224.97.59]) 2018/03/04(日)22:34 ID:sxx1JU6Z0(1) AAS
>>25
そーなんだよなあ
時代の趨勢上仕方ないんだけど「う〜ん、なんか違う…」っていう第一印象なんだよなあ
小田急スレでも絶賛するコメはほぼ見られないというね…
>>26
確かに「日本初」の目新しい試みは無いけれど、かつてあそこまでコンセプトを明確にして敢えてコストを度外視してまでそれを貫き通して造られた通勤型車両は、過去にあっただろうか？
ここで、大手私鉄のこれまでのブルーリボン賞ローレル賞の受賞回数をまとめてみた。
B賞 L賞
近鉄 8 4
小田急 7 1
省14
28: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-k3ZN [106.168.62.232]) 2018/03/05(月)01:50 ID:O3n4EzuI0(1/3) AAS
>>25
名鉄ヲタはパノラマカーのパクりとか言ってたな
>>26
ブルーリボンとローレルなんて飾りです！偉い人にはわからんのです！
ぶっちゃけどっちも金で買うような課金アイテムみたいなものだし・・・
29: (ﾜｯﾁｮｲ 919f-k3ZN [106.168.62.232]) 2018/03/05(月)01:55 ID:O3n4EzuI0(2/3) AAS
まだ先だが8連20000系が増備されたら東急直通線開業までは実質各停専用なんだろうな
30: (ﾜｯﾁｮｲ 19a1-exWc [118.240.63.142]) 2018/03/05(月)04:17 ID:SJUD+S9C0(1) AAS
実は、特急にも8連はある
31: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-4k6J [05004012838438_vt]) 2018/03/05(月)05:52 ID:6N0SiufHK(1) AAS
もうないんだが
ダイヤ乱れ時の代走を除く
32: (ﾜｯﾁｮｲ 138c-IhxS [125.2.121.2]) 2018/03/05(月)09:04 ID:Zt5VjSFo0(1) AAS
糞鉄
33: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-wl/W [111.239.223.39]) 2018/03/05(月)12:54 ID:CUryKO+ja(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:okaapi77
更新工事じゃなくて新車に置き換えだから非常に気分悪い！
本当腹立つ！
外部ﾘﾝｸ[html]:sangyo-koukogaku.net
6000系ファンならみんなで入会して6000系を産業遺産に推薦しよう
34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0931-lIIm [116.80.216.213]) 2018/03/05(月)13:20 ID:VYopPPVr0(1) AAS
20000系の天井部のレイアウトはメトロ10000系と同じような感じなのか・・・・
夏の冷房使用時に、枕木方向に設置されたラインデリアからの風が吊り広告で相殺されなければいいが
35: (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-lBE/ [182.251.242.38]) 2018/03/05(月)17:46 ID:NQlSRn1aa(1) AAS
引退した7000か厚木に移動
36(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5323-Pvrw [115.125.38.186 [上級国民]]) 2018/03/05(月)18:52 ID:fJcIFiTh0(1) AAS
>>25
VSE増備じゃだめなのかという
7両ボギーならふじさん運用充当したら評価変えてもいい
37: (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-7p+G [126.224.68.238]) 2018/03/05(月)18:53 ID:pQ9bmou80(1/2) AAS
>>34
20000のテーマのひとつである「狭い車幅を高い天井で補う」で設計すると、どうしてもああなっちゃうんだろうな。
夏のラインデリアの反応は要注目だな。
38(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-26q+ [106.133.89.72]) 2018/03/05(月)19:04 ID:kdQG9FO+a(1) AAS
GSEはせっかくの小田急ロマンスカーの個性である連接車を辞めちゃったことといい、
名鉄ロマンスカーの二番煎じみたいな塗装といい、ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感は否めないよな
乗客にはあまり関係ないこととはいえ、BLは鉄道ファンの人気投票だからな
マイナス要因には違いない
39(2): (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-7p+G [126.224.68.238]) 2018/03/05(月)19:23 ID:pQ9bmou80(2/2) AAS
>>38
ぜめてあのほぼローズレッド一色塗りじゃなければ、少なくとも「名鉄パノラマカーのパクり」と言われなかったと思うんだけどなあ。
ちなみにうちのカミさん(夫婦でNSE世代)にGSEの動画見せたら開口一番「ナニコレカッコ悪い…」
やっぱり第一印象って大事だよな。
あるぜ！我らが20000のブルーリボン賞。。。
40(2): (ﾜｯﾁｮｲ 919f-k3ZN [106.168.62.232]) 2018/03/05(月)21:37 ID:O3n4EzuI0(3/3) AAS
>>38
>>39
俺のイメージではロマンスカーはこれ一択だな
画像ﾘﾝｸ[png]:www.odakyu.jp
41(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-wnak [1.79.84.250]) 2018/03/05(月)21:38 ID:y2Pv8P8hd(1) AAS
>>40
これ以外は、ロマンスカーとは認めない！
42(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-5B9+ [358872060592946]) 2018/03/05(月)21:54 ID:hOgPQSmdK(1) AAS
ここおっさんしかいないのかよ
俺はロマンスカーったらHiSE10000形だわ
43(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9b3-7p+G [126.224.105.147]) 2018/03/05(月)22:06 ID:rf0eFWX90(1) AAS
>>40
>>41
>>42
ウルトラQとセブンを思い出すなあ…あ、トシがバレるww
スレチスマソ
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