[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part222 (1002レス)
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353: (ワッチョイ e58b-5Ips [210.48.133.123]) 2018/03/14(水)16:23 ID:A6mPS8X00(1/5) AAS
編成内で混在させる意味ないだろ

・踊り子基本9連13本
Tc257-100 M257-0 M256-0 M257-1000 T257-0 Ts257-0 M257-100 M256-100 Tc256-0

・踊り子付属5連6本
Tc257-500 M257-500 M256-500 M257-1500 Tc256-500

・豊田波動6連3本
Tc257-0 M257-0 M256-0 T257-0 M257-1000 Tc256-0

いい感じに踊り子と豊田波動で先頭車使い切る
355: (ワッチョイ e58b-5Ips [210.48.133.123]) 2018/03/14(水)16:36 ID:A6mPS8X00(2/5) AAS
とりあえず数かぞえようか
358: (ワッチョイ e58b-5Ips [210.48.133.123]) 2018/03/14(水)16:44 ID:A6mPS8X00(3/5) AAS
そんなもんいくらでも改造できるんで考える意味がない
359
(2): (ワッチョイ e58b-5Ips [210.48.133.123]) 2018/03/14(水)16:45 ID:A6mPS8X00(4/5) AAS
358は>>356

>>357
豊田車を潰した時点で、251置き換えの有無にかかわらず651の置き換えは100%不可能
361
(1): (ワッチョイ e58b-5Ips [210.48.133.123]) 2018/03/14(水)16:59 ID:A6mPS8X00(5/5) AAS
原資は0番台16本と500番台7本
踊り子185系は10連も7連も5連も単独運用があるので先頭車が絶対に15組必要
豊田波動には先頭車が絶対に3組必要
この時点で既に651の数を下回っている
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