[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part222 (1002ﾚｽ)
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490: (ﾜｯﾁｮｲ ad8a-hKdO [114.190.248.77]) 2018/03/17(土)18:01 ID:MbVFGPEy0(1/4) AAS
>>471
651は251とは同世代で、また使い続けるってところかな
少なくとも後継車両の見込みはまだ立たない
リニューアルなどしていないというが、それは利用客目線であって、
スイカ対応設備を入れたのは、事業者側からすれば大規模な投資だぞ
651も251もモデルライフ半ばで一度リニューアルしているけれども、
フラッグシップの251なら、スイカ対応含めてまだ手が入る可能性も否定しない
>>472
E257は中古で転用してまだまだ使うってことからかな
特にほぼ間違いなく踊り子系統で
495: (ﾜｯﾁｮｲ ad8a-hKdO [114.190.248.77]) 2018/03/17(土)18:46 ID:MbVFGPEy0(2/4) AAS
>>494
ああ悪い
651には付けてなかったか
でも後継もないししばらく使い続けるんだろうよ
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ ad8a-hKdO [114.190.248.77]) 2018/03/17(土)22:17 ID:MbVFGPEy0(3/4) AAS
251系が仮に後継車両で運用を外れたとして、後どうするんだろうな？
波動用にはもってこいな気もするけど
定期でも651系よりも客受けは良いだろうし、
ジョイフルトレインの改造ネタ用としても重宝するかもな
514: (ﾜｯﾁｮｲ ad8a-hKdO [114.190.248.77]) 2018/03/17(土)23:08 ID:MbVFGPEy0(4/4) AAS
205-600…
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