[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1002ﾚｽ)
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796(2): 2019/01/26(土)17:47 ID:a/KGUkwG(1) AAS
>>794
経路で問題にならないようにするには、桑名の改札分離後だな。
そうすれば伊勢鉄と一身田〜高茶屋くらいは導入して欲しい。
高田高校は便利に。
797: 2019/01/26(土)17:51 ID:nfhfckrM(1) AAS
>>796
津も改札分離必要
798: 2019/01/26(土)17:55 ID:wyc9iwth(1) AAS
たぶん高田の子たちだと思うんだけど、
津駅の東口の改札で一度改札出てUターンしてまた入るというのを
見たことある。それで行列作ってた。
799: うさにゃん 2019/01/26(土)18:05 ID:bFUtwTJC(10/12) AAS
>>796
うむ
桑名完成後は亀山〜津と伊勢鉄は大丈夫になるな。
800: 大和 2019/01/26(土)18:37 ID:AhqFOufa(1) AAS
AA省
801(1): 2019/01/26(土)19:29 ID:Q1Q0vHtd(1) AAS
>>789
今の渋滞が続くわけないやろ
なんの為に造るとおもってんねんｗ
宝塚トンネルの渋滞がなくなったのも
ガイジは知らんのやろなｗ
802(2): 2019/01/26(土)19:38 ID:2Qv3r4n9(1) AAS
まぁガイジにはおんぼろ汽車と廃墟の駅舎が
お似合い。
ピカピカの近鉄特急が妬ましくて
仕方ないんやろなwww
803: うさにゃん 2019/01/26(土)19:45 ID:bFUtwTJC(11/12) AAS
>>801
何のためにつくるおもってんねんｗｗｗｗｗｗ
でんがなまんがな？wwwwww
そうでっしゃろ？ｗｗｗｗ
>>802
禁鉄に構って欲しくてたまらない様子wｗｗｗｗ
ガイジ禁鉄ヲタはオンボロ特急でボッタくられてろやｗｗｗ
ID変えてまで単発で必死だなｗｗｗ
804: 亀にゃん 2019/01/26(土)19:47 ID:bFUtwTJC(12/12) AAS
>>802
だからはやくJRから曲がりしていないで自前の駅を作ってよｗｗｗ
勝手にお金が入って来るのはありがたいけどさｗｗｗｗ
805(2): 2019/01/26(土)19:56 ID:hQcSkQO8(1) AAS
まあ近鉄のことをわざわざ
禁鉄とかコンプレックス丸出し
間借りしてない四日市駅は
あの有り様やしなｗ
806(1): 2019/01/26(土)20:00 ID:3NkqGfx4(1) AAS
結局渋滞解消するのはみとめたんや
悔しいのぅ〜www
807(2): 2019/01/26(土)20:04 ID:iIen85UL(3/4) AAS
>>805
彼はほとんどの私鉄を当て字表記してるよ
別に近鉄だけが特別憎いというわけでは無いのかも
808: 2019/01/26(土)20:09 ID:iIen85UL(4/4) AAS
車にしろ鉄道にしろ、最も利便性が高いのは亀山インター付近
809: 2019/01/26(土)20:20 ID:aQE51QFI(1) AAS
ｗを多様すると
リアルガイジ感が増すな
810(3): 2019/01/26(土)22:21 ID:gbB4GGgA(1) AAS
>>807
奴は東海以外は迷鉄禁鉄歯垢と当て字を使い、
倒壊と言われると発狂
自分もたまに関西弁で書くくせに、関西弁で言われたらこれまた発狂
いつも自分のことを棚に上げた発言ばかりする
811(1): 2019/01/26(土)22:34 ID:ylLskl3f(1) AAS
ラジオで鈴鹿とか大雪警報出てるって言ってたけどそんなにドカ雪なのかな？
812: 2019/01/26(土)23:00 ID:yMOldy1Z(1) AAS
>>811
ほぼ四日市寄りの鈴鹿だけど、止めてある車のボンネットに10cmくらい積もってる。
813(3): 2019/01/27(日)00:12 ID:BkyG9+rb(1) AAS
名古屋までのリニア開業に合わせて、関西線を強化する計画とかないの？
三十年近く先の三重新駅より、そっちの方が嬉しいけど。
今のままでは、東京から三重が近くなっても近鉄がおいしいだけ。
814: 2019/01/27(日)01:31 ID:c7R0DhU1(1/2) AAS
>>813
もう20年切ってるぞ
815(1): 2019/01/27(日)02:57 ID:sMe7IYtW(1/4) AAS
>>730
そもそも、トンネルを拡張する工事が大がかりで、それに見あった需要が得られるのか？という疑問がわくのだが。
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