[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1002ﾚｽ)
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902: 亀にゃん 2019/01/29(火)02:34 ID:k/+w0pkI(3/33) AA×
>>896


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902: 亀にゃん [] 2019/01/29(火) 02:34:14.40 ID:k/+w0pkI >>896 加太越えのトンネルが古いけど電化設備を設置するには少しの補修だけで十分。 線路に手を加えず電化したとしても単に架線柱を建てるだけで済むからね。 スピードアップや増発も一切考えないなら信号関係は手を加えなくていいし、中在家なんて復活しなくていいしどこかに交換設備を設置する必要もあり得えないしｗ スピードアップはただハイスペックな車両を入れるだけで実現できるね！ 今の関西線非電化区間の線路では直線が多い区間で120キロ運転ができるよ！ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/902
加太越えのトンネルが古いけど電化設備を設置するには少しの補修だけで十分 線路に手を加えず電化したとしても単に架線柱を建てるだけで済むからね スピードアップや増発も一切考えないなら信号関係は手を加えなくていいし中在家なんて復活しなくていいしどこかに交換設備を設置する必要もあり得えないし スピードアップはただハイスペックな車両を入れるだけで実現できるね！ 今の関西線非電化区間の線路では直線が多い区間でキロ運転ができるよ！

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