三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】

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250: 2018/11/05(月)11:54:09.20 ID:Xh9Bv6vf(1) AAS
23号も近鉄道路も大渋滞が避けられないだろう。

381(2): 2018/12/02(日)12:28:25.20 ID:6S/QBXOi(2/3) AAS
仮に、亀山柘植間が電化して複線化したら、名古屋から京都まで直通運転する急行列車できるかな？

もしも国がその予算出したとしたら？

482: 2018/12/16(日)18:48:56.20 ID:gm16sipQ(1) AAS
藤堂藩だったから

506: 2018/12/19(水)23:05:03.20 ID:jvbU3PQy(2/2) AAS
サービスはタダって随分古い考えをお持ちで

530: 2018/12/20(木)22:58:05.20 ID:hIwAnnjQ(1) AAS
シャープになんの決定権もないだろ

743: 亀にゃん 2019/01/25(金)15:16:58.20 ID:0908sDHJ(8/12) AAS
>>742
禁鉄だってボロボロだしJRに間借りしている癖によく言えるよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

935: 亀にゃん 2019/01/29(火)13:12:54.20 ID:k/+w0pkI(18/33) AAS
>>929
亀山～鳥羽間も合わせて電化だろうねｗ

>>930
東海道線ですら不通になってたんだけどｗｗｗ

>>932
どういう理屈なのそれｗｗｗ

947(1): 2019/01/29(火)15:06:22.20 ID:i5t3RwJm(1) AAS
その無駄な机上の空論進める
JR西日本のソースあんの？

984: 2019/01/31(木)19:53:42.20 ID:6R+PZSu7(1) AAS
ヘタな漫才・コントよりも面白かったな。