[過去ログ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.76 (1002レス)
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548: 2018/06/10(日)18:28 ID:iSdXxyuP(2/3) AAS
何かが気に障ったようで
549
(1): 2018/06/10(日)19:07 ID:pFG9dB97(1) AAS
>>545
人は、飼い馴らされると変化と劣化の区別がつかなくなる。
550: 2018/06/10(日)20:42 ID:/dn/bRgJ(1) AAS
>>546
223-2000は西の走るんですだからな。
グリーン車導入するなら全廃して置き換えてもよいくらい。
551: 2018/06/10(日)20:43 ID:rD2HvE8+(1) AAS
223系は2000番台が一番好きだけどな
むしろ新快速系の車両で一番好きかも
552
(1): 2018/06/10(日)21:09 ID:iSdXxyuP(3/3) AAS
>>549
自論ありきでしか物を言えないところも正に凝り固まった鉄道オタクって感じで良いね
553: 2018/06/11(月)14:47 ID:TFezkW5r(1) AAS
>>541
>>542
まああの顔は

・運転台を上げたい
・前方展望性も確保したい(貫通扉)
・ホロ取り付けもできる構造にしたい

など、あれこれ制約を押し込み無理した顔。
変になるのは仕方ない。
たぶんライトの失敗が大きい。

この展開、681→683の顔面見直しと似てる。
省1
554: 153 2018/06/11(月)16:39 ID:dA361Beo(1) AAS
まぁ米原駅で敦賀行き4両に向かって
死物狂いの猛ダッシュかましてるのを見ていれば、貫通幌ぐらい付けてやれよと思ったりはする。
案内表示を確かめんバカが悪いといってしまえばそれまでだが
555
(3): 2018/06/11(月)16:55 ID:O+bXA4SS(1) AAS
まぁあの顔がローカル線の単行用車両に発展するとは思わんかったな>225
556: 2018/06/11(月)17:39 ID:VjmgTOsW(1/2) AAS
>>552
不覚にもそこまで飼い馴らされてるとは思わなかった w
557: 2018/06/11(月)18:23 ID:Agb3LPTo(1) AAS
>>555
一畑の例のやつか
558: 2018/06/11(月)19:12 ID:k6vfw6by(1) AAS
>>555
ライト形状だけじゃん
559
(1): 2018/06/11(月)19:51 ID:VjmgTOsW(2/2) AAS
>>555
223系2000番台の顔がローカル線の単行用気動車に発展したのをどう思う?
560: 2018/06/11(月)22:01 ID:LoFDCmaN(1) AAS
>>559
313系の顔がローカル線の気動車に発展した東海…
561: 2018/06/12(火)00:50 ID:dXk35iE6(1) AAS
223-5000、223-5500の顔が一番男前だと思うわ
562
(1): 2018/06/12(火)05:46 ID:9rDKAYfe(1) AAS
0系の顔が単行気動車に
563: 2018/06/12(火)06:31 ID:m0S3WhgU(1/3) AAS
>>562
アレはただのハリボテだよ。
564
(1): 2018/06/12(火)09:12 ID:WjDgbuj3(1) AAS
223系のヘッドライトって車用のH4角タイプなんだろう?
この間そう思ったぞ。
リニューアル車ってなんか地下鉄みたいだな。
565
(1): 2018/06/12(火)09:16 ID:m0S3WhgU(2/3) AAS
>>564
いずれ“地下鉄”に直通することになるからな。
566
(1): 2018/06/12(火)10:13 ID:lTpA1L0P(1/2) AAS
>>565
なにわ筋線の事言ってるのなら
貫通扉を付ける必要はないけど
567
(1): 2018/06/12(火)11:47 ID:m0S3WhgU(3/3) AAS
>>566
今あるものを封鎖する必要もない。
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