[過去ﾛｸﾞ] 【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【新ダイヤ】 (703ﾚｽ)
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626: 2019/08/28(水)09:01 ID:0(510/563) AAS
>>624
江ノ島線の今じゃ4両なんて走らせられない
627: 2019/08/28(水)22:33 ID:d(20/28) AAS
>>623
三十年前の話、
土曜日の日中のみ急行がもう２本プラスだったね。
定期的には急行運用に入らないイレギュラーな編成の場合が多く、
これに乗れる時は楽しいだった。
628(1): 2019/08/29(木)08:32 ID:0(511/563) AAS
相鉄対策は？、そんなことしなくても大勝だから何もなし？
629: 2019/09/04(水)21:25 ID:d(21/28) AAS
>>628
本数が少ないから定期利用の人は、
あまり流れなさそう。
東急直通開始からが勝負だな。
630(1): 2019/09/07(土)10:23 ID:0(512/563) AAS
朝は時刻に合わせて乗車するが帰りはイラっとしそう
遅い時間帯は何コレ状態で20分ボケーと待つ感じだろうな
631(1): 2019/09/08(日)19:15 ID:d(22/28) AAS
>>630
何かやる気なさそうな中途半端なダイヤだよな。
早々と問題おきそう。
632: 2019/09/08(日)19:19 ID:0(513/563) AAS
AA省
633: 2019/09/08(日)19:40 ID:0(514/563) AAS
スレチはよしとくれ
634: 2019/09/09(月)08:26 ID:0(515/563) AAS
昨夜の化け快急
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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635(1): 2019/09/09(月)10:15 ID:d(23/28) AAS
>>631
だぶるーと定期券みたいな制度やるんじゃないの？
距離長いからめっちゃ価格上がりそうだけど
636: 2019/09/10(火)21:00 ID:d(24/28) AAS
>>635
前に東武とメトロがやっていたやつか
637(1): 2019/09/10(火)21:08 ID:M(23/28) AAS
本厚木から海老名乗り換えで新宿に行ったら、ロマ使うのとほぼ同額じゃないのか？
絶対通勤で認められないし、時間のメリットもない。
速達系は横浜行にして、例えば優等は瀬谷まで各駅に止めて
極端な話相直は瀬谷や大和＝新宿間普通で良かったんじゃねーか。
638(1): 2019/09/10(火)23:45 ID:0(516/563) AAS
>>637
海老名客拾うだけでもデカいから...
それに品川大崎武蔵小杉あたりがメインで新宿池袋はあくまでオマケ
JRとしても大崎折り返しなんて平常時にやりたくない
639: 2019/09/15(日)13:15 ID:d(25/28) AAS
>>638
武蔵小杉は東急直通が始まれば、
皆そっちに移るのだろうな。
640: 2019/09/15(日)13:50 ID:0(517/563) AAS
まだ、相鉄ガーとか言ってる奴いるのかｗ
641: 2019/09/18(水)21:45 ID:0(518/563) AAS
保線
642(1): 2019/09/18(水)22:39 ID:0(519/563) AAS
対新横浜なら相鉄とガチンコになりそう
643(1): 2019/09/20(金)11:49 ID:0(520/563) AAS
永山多摩センターの伸び悩み理由について、
社長は最安経路しか認めない(出さない)企業が多いこと挙げてたな。
644: 2019/09/20(金)18:08 ID:0(521/563) AAS
新宿多摩センターは通勤定期だと1000円差だから
会社が出さなくても余裕で自腹切れるがな。
645: 2019/09/21(土)00:11 ID:0(522/563) AAS
>>643
賢い人は回数券
朝は小田急、帰りは京王。
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