[過去ﾛｸﾞ] 【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【新ダイヤ】 (703ﾚｽ)
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305: 2018/05/19(土)12:31 ID:M(8/28) AAS
各停8本
急行4本千代田線直通
快速急行8本
無駄な準急廃止
我これがいい
306: 2018/05/19(土)12:41 ID:0(245/563) AAS
306F
307(1): 2018/05/19(土)18:17 ID:0(246/563) AAS
次回改正の新宿口各停10両化で
代々木上原−登戸（複々線内のみ）急行運転の区間急行誕生らしい
区間急行：唐木田、相模大野、本厚木（伊勢原）は決定で他の行き先も検討中だとか
まぁ最近の各私鉄のスタンダードではあるね
複々線内のみ通過運転でターミナル口各停と統合させて効率化を図る
308: 2018/05/19(土)18:30 ID:0(247/563) AAS
竿屋
309: 2018/05/19(土)18:57 ID:0(248/563) AAS
思い入れ深き
310(2): 2018/05/19(土)19:04 ID:r(7/19) AAS
>>307
それ現行通準と停車駅変わんないじゃん。
たった1年で通準消滅かよ。
311: 2018/05/19(土)19:34 ID:0(249/563) AAS
311系
312(1): 2018/05/19(土)22:57 ID:M(9/28) AAS
たぶん生田とかのあたりの人なのかな
今の通勤準急なんてダイヤ改正のたびに削減されてきたのによくそんなポジティブに考えられるな
313: 2018/05/19(土)23:20 ID:0(250/563) AAS
313系
314(1): 2018/05/20(日)00:44 ID:K(14/15) AAS
>>310
ラッシュ時のみ運転するなら通準で良さそうだけど、日中も運転するなら区急の方が良いかもな。
315: 2018/05/20(日)01:26 ID:a(17/40) AAS
>>312
幾多の困難を乗り越えてきたんだろう。
316: 2018/05/20(日)07:09 ID:0(251/563) AAS
サイロ
317: 2018/05/21(月)08:59 ID:r(8/19) AAS
>>314
今の東武STL急行が最初の3年間だけ通勤準急だったことなんてもう忘れている人多いのかな？
318: 2018/05/21(月)10:05 ID:0(252/563) AAS
超サイヤ人
319(1): 2018/05/21(月)13:10 ID:0(253/563) AAS
やっぱり需要が新宿＞＞＞＞＞千代田線だからな
朝ラッシュに更なる増発を図るなら新宿行でないと意味がない。
320: 2018/05/21(月)13:24 ID:0(254/563) AAS
光男
321: 2018/05/21(月)14:24 ID:d(11/28) AAS
というか朝ラッシュ時に町田以西発の急行以上の千代田線行きがないからやろ
322: 2018/05/21(月)14:45 ID:0(255/563) AAS
ミニッツ
323: 2018/05/21(月)16:16 AAS
やはり新宿行きのスジを町田方面へ戻して、多摩線優等を千代田線直通にするのが良いと思う
その方が、乗り入れ先がイマイチパッとしない京王に対してのアドバンテージになるだろう
324: 2018/05/21(月)16:26 ID:0(256/563) AAS
三菱
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