[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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575: (ﾜｯﾁｮｲ 7b73-m0US [202.140.205.220]) 2018/06/18(月)14:44 ID:WdvA60oU0(1) AAS
続く時は続くもんよ
576(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-Hvr/ [219.121.133.198]) 2018/06/18(月)15:20 ID:T8556V4Y0(1) AAS
鳥が当たっただけで6時間も運休とか東北新幹線は終わってたｗ
3.11の時も東北本線のが役立ったし、新幹線は過保護で役に立たないヘタレインフラだ
577(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Y7YC [182.251.56.51]) 2018/06/18(月)15:33 ID:rDh0DUNpa(1) AAS
>>576
雪と風の場合は東北本線最弱、新幹線最強だがな。越河と松川のせいで。
578(3): (ｱｳｰｲﾓ MM0f-2ITt [106.139.11.217]) 2018/06/18(月)18:19 ID:GOFBI0kbM(1) AAS
昨日の影響か、E3がこまちの運用に入ってるみたい。
579: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-iIEE [119.243.55.118]) 2018/06/18(月)18:40 ID:kv1UpGNQM(1) AAS
>>578
まさかハイスピード料金とってないよな…
580: (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-lUTv [113.148.46.12]) 2018/06/18(月)19:18 ID:q814n4DJ0(3/3) AAS
>>578
どこの情報？
twitterは見てみたけど出てこない
581(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3bcc-5H5L [58.88.20.82]) 2018/06/18(月)20:00 ID:TdHZTysI0(2/3) AAS
>>578
JR東公式では平常運行中となっているが…
E3をこまちに使うとダイヤの乱れにつながるはず。
いつものやまびこ45とやまびこ50じゃないかな。
582(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-WlYq [125.194.208.111]) 2018/06/18(月)21:33 ID:cT0Dpw/B0(4/5) AAS
>>571
世界と国鉄の思想は逆だけどね。
だから、小説塩狩峠が書けたわけだ。
>>574
厄払いに行ってないんだろう。
>>577
強風が吹くといつも遅れる東北新幹線。
>>581
はやぶさ95と1、つばさ121が1時間以上の遅れで走ってた。
他にも、遅れや運休があったよ。
583(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3bcc-5H5L [58.88.20.82]) 2018/06/18(月)21:46 ID:TdHZTysI0(3/3) AAS
>>582
午前中一部の列車に遅れが出たことは知ってる。
E3をこまちに使うなどあり得ないだろう、
新たなダイヤの乱れにつながるから、という意味だが。
584: (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-WlYq [125.194.208.111]) 2018/06/18(月)21:53 ID:cT0Dpw/B0(5/5) AAS
>>583
運休本数を減らすことを優先したんだろうね。
585(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/18(月)21:53 ID:8hUAojMdd(1) AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
586: (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-uYXe [111.98.113.150]) 2018/06/18(月)23:38 ID:hC7EZst+0(1/2) AAS
>>569
パンタにバードストライクなんて
新幹線どころか、ひし形パンタの普通列車でも聞いたことがない事象じゃないか？
シングルアームはひし形より当たりにくいし、そもそも騒音規制をクリアするようパンタ周りは色々考えて作ってるから
単純にシールド板付ける事さえままならない。
587: (ﾜｯﾁｮｲ ef0d-uYXe [111.98.113.150]) 2018/06/18(月)23:39 ID:hC7EZst+0(2/2) AAS
>>585
騒音規制をクリアできないから360?運転諦めてるだぞ
588(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-EJsU [113.147.63.110]) 2018/06/18(月)23:55 ID:z+iNeUFA0(1) AAS
6/23の9101Bが取れたからと道内の宿を探すも、なんかどこも高騰してんな。
もしやと思って調べたらやはり「老害パス」の利用期間だった･･･。
589: (ﾜｯﾁｮｲ efaf-Y7YC [119.243.121.94]) 2018/06/18(月)23:59 ID:uUhEKVGy0(1) AAS
>>582
遅れなだけまし。
風吹いたら在来線は止まる。
590: (ﾜｯﾁｮｲ efea-ah5s [111.102.187.153]) 2018/06/19(火)06:49 ID:tDkMrEKk0(1) AAS
>>588
むしろその期間だから9101Bが設定されているわけであって(^^;)
591(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef9a-Bw3Y [223.135.127.100]) 2018/06/19(火)16:29 ID:D+OWQ5Zc0(1) AAS
＜秋田新幹線＞新ルート整備で時速１６０キロ目指す ＪＲ東、秋田支社長
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
7月28日(土)運転の大宮発 新函館北斗行きの臨時「はやぶさ101号」にえきねっととモバイルSuicaで50％割引のインターネット限定のおトクなきっぷを発売します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
592: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-OHeD [49.97.109.90]) 2018/06/19(火)19:00 ID:8fu6Jibzd(1) AAS
田沢湖線でGG現示が復活するとか夢がある
593: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-3eU5 [1.72.2.232]) 2018/06/19(火)19:17 ID:q7Di3Nnsd(1) AAS
出発高速進行！次は日暮里停車！
594: (ﾜｯﾁｮｲ 1bbe-gvEZ [210.231.16.4]) 2018/06/19(火)20:11 ID:X4dkp6sm0(1/2) AAS
>>591
攻めるねぇ、新ルートでもせいぜい130km/hだろうと思ってたのに
E6こまちは新在最速のダブルレコードホルダーを目指す胸熱の展開
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