[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
903: (ﾜｯﾁｮｲ f1c3-2Wwt [106.72.166.192]) 2018/07/18(水)22:10 ID:yLbsqUAl0(1) AAS
国鉄時代の境界線を知った上での書き込みとは思えんな
904: (ﾜｯﾁｮｲ 8bcc-IpjQ [153.171.103.105]) 2018/07/18(水)22:21 ID:WJWGuNq80(1) AAS
7月14日朝、はやぶさ4号が北上駅を通過する時の速度がかなり遅かった(推定70km/h程度)
通常は300km/h以上で通過するはずだが…
こちらは下りホームではやこま95号を待っていて、
上りホームはやまびこ40号が停車中(はやぶさの通過待ち)だった。
何かあったかな…
905: (ﾜｯﾁｮｲ 85be-H0hI [220.211.44.27]) 2018/07/19(木)02:40 ID:VIJHLyO70(1) AAS
大宮始発の“はやぶさ”69号運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
『北海道すずかぜ号』，E5系で運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
906: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-rqCI [219.100.54.42]) 2018/07/19(木)02:48 ID:ymfnrQUgM(1) AAS
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線(爆笑)
907: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe1-2FOd [126.245.134.137]) 2018/07/19(木)06:54 ID:iOdG4AXhp(1) AAS
ヒント
GLAYは函館を捨てろ
908(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-ePGv [182.251.252.36 [上級国民]]) 2018/07/19(木)10:22 ID:CKRw0jBma(1) AAS
>>880
>>879は明らかな嘘だぞ。
スラブ軌道でも保線は必要で、定期的に実施されている。
909(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HIO6 [49.98.167.49]) 2018/07/19(木)10:30 ID:lSBlIvyEd(1) AAS
そもそも現在は大宮から北方面へ順次、老朽化に伴う線路交換が実施されている。
小山駅に達するのはまだまだかな？
大宮⇔小山は1駅50km以上離れる、特急料金980円の区間だし。
910(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-rqCI [61.205.84.205]) 2018/07/19(木)12:05 ID:KxTqxS1PM(1/2) AAS
>>908
ヒント
スラブ軌道は東海道新幹線のように毎日保線が必要ない。数十年経ってズレが生じたらなおす程度
911: (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-X+mz [119.104.46.213]) 2018/07/19(木)13:49 ID:thDrEFlUa(1) AAS
>>894
素直に東海道新幹線を使えばいい話では？
912(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-ePGv [182.251.252.37 [上級国民]]) 2018/07/19(木)16:02 ID:vXlb6R56a(1) AAS
>>910
？？？
東海道と同様、保線作業自体は毎日どこかでやってるが。
913: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-4zX2 [113.147.106.74]) 2018/07/19(木)17:10 ID:92qKNvli0(1) AAS
ヒントなんてテキトーなことしか言わへんやん
914: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe1-uNrJ [126.236.132.75]) 2018/07/19(木)17:22 ID:opdh/UDzp(1) AAS
青森駅の東西自由通路 10月ごろに着工へ
外部ﾘﾝｸ:www.toonippo.co.jp
現在の青森駅西口
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
新しい西口駅前広場と東西自由通路外観のイメージ（青森市提供）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:toonippo.ismcdn.jp
東西自由通路内観のイメージ（青森市提供）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:toonippo.ismcdn.jp
青森市の小野寺晃彦市長は18日の記者会見で、JR青森駅の建て替えや
東西自由通路整備について、県、JR東日本と工事の施行協定を結んだと発表した。
省5
915(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-rqCI [61.205.84.205]) 2018/07/19(木)20:28 ID:KxTqxS1PM(2/2) AAS
>>912
ヒント
スラブ軌道は保線はしなくていいからやってない
916: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-jXdK [49.98.146.66]) 2018/07/19(木)21:05 ID:g/NznqRcd(1) AAS
スラブもバラストもイーストアイで保線はちゃんとやっているよ
917: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-rqCI [61.205.90.188]) 2018/07/20(金)00:54 ID:KgRWj6+PM(1/2) AAS
ヒント
計測だけして保線作業はしてない現実を知らないのかな？
918(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-zNEp [220.156.2.136]) 2018/07/20(金)00:55 ID:EYLm4Jxv0(1/2) AAS
>>915
スラブだろうが何だろうが定期的に保線は必要。
東方新幹線は削正は毎年1〜2回やってるし、今は>>909の通りレールの交換時期に
入っているので交換作業もしている。
バラスト軌道も約80kmあるので、当然その区間ではバラストの処理をしている。
919: (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-zNEp [220.156.2.136]) 2018/07/20(金)00:57 ID:EYLm4Jxv0(2/2) AAS
東方→東北。
削正は当然夜にやっているが、ものすごくやかましい。
920(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-rqCI [61.205.90.188]) 2018/07/20(金)02:08 ID:KgRWj6+PM(2/2) AAS
>>918
ヒント
東北新幹線35年以上レール交換してませんが、嘘をついて楽しいですか？
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
921: (ﾜｯﾁｮｲ e58a-EvsZ [118.20.155.221]) 2018/07/20(金)07:13 ID:WTCcFCyY0(1) AAS
>>920
？
922: (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-lJTZ [125.194.208.111]) 2018/07/20(金)07:14 ID:5s1GL2S30(1) AAS
>>881
でも、毎週やる必要が。
ついでに、スラブ軌道でも保線屋の仕事は山のようにある。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 80 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s