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東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
東北新幹線 part105 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/
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291: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df6c-Lfho [211.128.228.81]) [] 2018/06/05(火) 22:16:44.88 ID:q2dEzAbQ0 >>288 バキュームカーとの衝突事故（大破）の影響で運休する山形新幹線には負ける。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/291
292: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7ea-NLsb [210.237.107.65]) [] 2018/06/05(火) 22:54:39.79 ID:b12i4ptd0 >>291 軽トラが線路に入り込んだこともなかったっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/292
293: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e702-NLsb [220.211.66.126]) [sage] 2018/06/06(水) 01:22:12.99 ID:/XeShqw40 ＜秋田新幹線＞新ルート整備「ＪＲと共同歩調で」佐竹知事 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180605_41042.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/293
294: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-irJb [49.98.163.50]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/06(水) 03:29:50.84 ID:DvWNDgmrd >>293 地元が金出せよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/294
295: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8715-NLsb [218.110.176.158]) [sage] 2018/06/06(水) 12:40:20.89 ID:uULoCMvb0 ＜秋田新幹線＞新ルートでの安定運行は「ＪＲの宿願」 東北・北海道にも好影響 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42010.html ＜秋田新幹線＞新ルート整備、ＪＲ東社長が推進に意欲 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/295
296: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-+q4L [182.251.248.15]) [] 2018/06/06(水) 12:53:42.85 ID:p+/2rV2Ya >>294 地元も出すけど補助もお願いってやつやん 長崎や北海道で意味もなくフル規格断固支持って言って 一円も出さないお前さんより遥かにマシだわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/296
297: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-vDQW [106.161.226.185 [上級国民]]) [sage] 2018/06/06(水) 13:31:59.22 ID:eFUcsadCa >>294 今回は地元要望ではなくJRからの提案。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/297
298: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-Lfho [219.121.133.175]) [] 2018/06/06(水) 18:06:27.25 ID:+2WTZt970 JR東日本と秋田と岩手が全額負担するならいいだろう 国鉄時代じゃないんだから、血税に頼らずに建設しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/298
299: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-/lNa [111.239.191.151]) [] 2018/06/06(水) 18:55:06.80 ID:iJK5nRLOa この区間は途中駅が無いから並行在来線の問題もなく付け替えられるんだよね。 山形新幹線の場合はそうはいかない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/299
300: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-+q4L [182.251.248.2]) [] 2018/06/06(水) 19:13:44.48 ID:/xWLLA/La >>298 北海道・北陸・長崎新幹線の各事業は JRと沿線自治体が国費に頼らずに 建設できてるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/300
301: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-DBTy [126.199.155.146]) [] 2018/06/06(水) 19:16:23.72 ID:jH9P8c9Fp 刈谷の理解度なんかそんなもん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/301
302: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-fcji [1.72.1.215]) [sage] 2018/06/06(水) 19:41:48.06 ID:dUz0xqIVd 峰吉川〜四ツ小屋(秋田空港は華麗に通過) 大釜〜雫石(小岩井駅は219号線沿いに1km程度南下へ) 短絡線形でお願いします♪ ※見返りとして小岩井製品の車内販売取り扱い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/302
303: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfd4-C2Ni [219.97.109.62]) [] 2018/06/06(水) 20:19:52.58 ID:R9TgB5DH0 なお、費用は全て>>302殿の負担ですwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/303
304: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0773-667V [202.140.205.220]) [sage] 2018/06/06(水) 21:31:17.18 ID:F0lxLsWH0 >>302 その区間は、いわゆる｢隘路｣じゃないからな。気象条件もそんなに厳しくは無い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/304
305: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2c6-RqRS [219.121.133.213]) [] 2018/06/07(木) 07:36:30.05 ID:+MC4pO7O0 >>300 整備新幹線は皆、税金使わないで造るべきだ それが無理ならハナから造るべきじゃない 長崎とか北海道とか北陸とか消費税増やして建設だからなｗ 民間企業のJRが国や自治体に頼るとか甘え過ぎだわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/305
306: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-mdv3 [126.199.155.146]) [] 2018/06/07(木) 07:59:00.30 ID:k6vXoDzhp >>305 高速道路建設には消費税使われてないのかい？w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/306
307: 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-N/wv [49.106.192.80]) [sage] 2018/06/07(木) 08:35:13.41 ID:hYcvXJXdF >>306 つ、特定財源 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/307
308: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-ROyu [126.35.75.23]) [] 2018/06/07(木) 08:41:00.60 ID:hv1RvVebp いずれにせよ全てのインフラは 東京市国の吸い上げのためだけに存在するからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/308
309: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-mdv3 [126.199.155.146]) [] 2018/06/07(木) 12:19:59.30 ID:k6vXoDzhp >>307 道路特定財源はすでに一般財源化されてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/309
310: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Az9J [150.66.102.202]) [] 2018/06/08(金) 01:16:20.80 ID:NLyHVBkqM ヒント 税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県 秋田新幹線＞新ルート整備、ＪＲ東社長が推進に意欲 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html 路線図 https://storage.kahoku.co.jp/images/2018/06/01/20180601kho000000023000c/001_size4.jpg ＪＲ東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、 同社の深沢祐二社長は５日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば 輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に できれば進みたい」と推進に意欲を示した。 深沢氏は「急峻（きゅうしゅん）地帯で並行する道路もない。 過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。 推進に当たっては「金額的に（負担が）大きい。どうすれば実現できるかを 沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。 秋田新幹線新トンネル 県、国に整備促進要望へ http://www.sakigake.jp/news/article/20180605AK0003/ ＪＲ東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している 秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は４日の定例会見で 「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、 国とＪＲに整備促進を求めていく考えを示した。 ８日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/310
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