[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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552: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-JXAa [49.98.163.181]) 2018/06/18(月)01:07 ID:PGGVRHCnd(2/2) AAS
>>542
仙台を17時に出て新白河で新幹線に乗継ぎ、東京駅入線待ちで時間かかるの予想し大宮で上野東京ラインに乗り換えて品川着いたの23時前。
新白河からは仙台から予約してた特急券で乗せてくれたのに2時間以上遅れてるから結局払戻になっちゃったけどね〜
553: (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-lUTv [113.148.46.12]) 2018/06/18(月)01:25 ID:q814n4DJ0(1/3) AAS
こまち21はパンタにバードストライクらしいね
554: (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-Gy0m [106.72.166.192]) 2018/06/18(月)01:27 ID:O1PD4TYU0(2/3) AAS
バードストライクなら原因不明なわけないだろ
停電ならパンタをすぐ調べるわ
555: (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-jgxh [210.130.220.38]) 2018/06/18(月)01:31 ID:dywCJtVt0(1) AAS
はやこま37号ただ今白石蔵王
これ割と速度出して普通に走ってない？いいのか？
556(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-Gy0m [106.72.166.192]) 2018/06/18(月)01:32 ID:O1PD4TYU0(3/3) AAS
新聞報道あったのか
にしても現場でパンタ調べてもわからなかったのか
557: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4f-wBwo [126.255.196.164]) 2018/06/18(月)01:47 ID:33t1rvZSp(1) AAS
こりゃ酷いな
まだ下記区間外にも多数運転中？
明日仕事の方気をつけて
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
558: (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-HqN0 [60.46.236.199]) 2018/06/18(月)02:04 ID:7atjEUIJ0(1) AAS
>>402
カシオペアは毎週末走ってるよ
今週は土曜日に青森行ってるから、尾久に戻るのは月曜の朝
559: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-Bw3Y [150.147.113.17]) 2018/06/18(月)02:47 ID:s7IeEHSb0(1) AAS
東北新幹線運休
沿線駅で再開待つ乗客 困惑や憤慨も
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
学生さんもホームでパフォーマンスｗ
Twitterﾘﾝｸ:hminami_oshi
>>527
朝日新聞の記者か
Twitterﾘﾝｸ:ishibashi_hide
はやぶさ96号
使 用 車 両 到 着 5 時 間 遅 れ
省9
560: (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-lUTv [113.148.46.12]) 2018/06/18(月)02:50 ID:q814n4DJ0(2/3) AAS
＜東北新幹線＞緊急停車トラブル 鳥がぶつかり停電か
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
561: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-Bw3Y [150.147.115.100]) 2018/06/18(月)02:59 ID:dDQC+4U90(1) AAS
対向列車へ乗り換え
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
香取慎吾も車内閉じ込め
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
大宮の運休列車掲示
また大宮駅にて在来線乗換を推奨してた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
562: (ﾜｯﾁｮｲ cbf2-OHeD [60.38.103.31]) 2018/06/18(月)06:13 ID:m22yxZKW0(1) AAS
仙台じゃなくて車両センターと記載されても何のこっちゃって感じ
563(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-WlYq [125.194.208.111]) 2018/06/18(月)06:49 ID:cT0Dpw/B0(1/5) AAS
>>556
問題は原因じゃなくて、非常ブレーキが解除できないってところだからな。
にしても、無電源ならブレーキがかかったままなんて車両を平気で造る東らしいトラブルだわ。
564: (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-fn8v [123.230.224.230]) [age] 2018/06/18(月)07:25 ID:kX+jcfdD0(1) AAS
少しは東海道新幹線を見なら耐え場？
565(1): (ﾜｯﾁｮｲ eff5-6REC [119.242.134.249]) 2018/06/18(月)07:26 ID:O2pW97z00(1) AAS
>>563
これが逆に勾配の途中、無電源でブレーキが解除されたらもっと危ない。
フェイルセーフになっているから正解だろう。
566(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bbe-gvEZ [210.231.16.4]) 2018/06/18(月)07:28 ID:PNpWk1EI0(1) AAS
>>563
勾配のある区間で無電源になった場合を考慮してブレーキ掛けた状態にしてるんじゃないの？
567: (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-WlYq [125.194.208.111]) 2018/06/18(月)07:57 ID:cT0Dpw/B0(2/5) AAS
>>566
空気ブレーキを廃止するために取った苦肉の策だよ。
東の思想は、前回の人手不足の際に現場はチェンジニアがいれば良いに代わったから。
568: (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-WlYq [125.194.208.111]) 2018/06/18(月)07:58 ID:cT0Dpw/B0(3/5) AAS
>>565
空気ブレーキなら無電源になっても解除されないよ。
ただ、チェンジニアにはメンテできないけど。
569(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-XSaT [119.104.46.232]) 2018/06/18(月)09:03 ID:8gPuYc1Oa(1/2) AAS
パンタへのバードストライクが原因だったらしいが、逆に言えば1964年に最初の開通以来、これまで一度もバードストライクがなかったのか？
570: (ﾜｯﾁｮｲ 0bec-Bw3Y [150.147.117.199]) 2018/06/18(月)09:32 ID:n4JEUpR00(1) AAS
新幹線遅延で駅員暴行 60歳の世田谷区女職員逮捕
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkansports.com
パンタグラフに鳥接触か、停電で新幹線緊急停車
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
新幹線 ５時間超運転見合わせ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
スーツが上り最終のやまびこ60号に乗車してた
Twitterﾘﾝｸ:usiuna7991
下り最終はやぶさ37号は深夜4:30に新函館北斗に到着
571(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-1wyx [1.75.214.179]) 2018/06/18(月)10:59 ID:cPc3hM2od(1) AAS
>>563
それ全ての車両共通の考えだろ
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