[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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670(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b9f-Cpsy [121.109.87.9]) 2018/06/24(日)18:58 ID:auJzgwWp0(1/3) AAS
>>669
200番台は各停タイプ(やまびこ、なすの)
671: (ｲﾓｲﾓ Se4b-kr7C [117.55.68.27]) 2018/06/24(日)19:02 ID:9qu8fAmHe(1) AAS
>>669
そんなもんにこまちつないでどうするつもりだ
672: (ﾜｯﾁｮｲ 8b9f-Cpsy [121.109.87.9]) 2018/06/24(日)19:21 ID:auJzgwWp0(2/3) AAS
>>670
失礼、やまびこ249号の停車駅は東京、上野、大宮、仙台だった。
673(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-Ls3a [123.230.224.230]) [age] 2018/06/24(日)20:09 ID:2BSCTTWE0(2/2) AAS
はやぶさ 単独
やまびこ 上野 大宮 宇都宮 福島 仙台 以北各駅停車 盛岡
あおば 上野 大宮 宇都宮 福島から仙台まで各駅停車
なすの 各駅停車
674: (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-JG+n [182.249.246.34]) 2018/06/24(日)20:11 ID:6mFyeJ6Ba(1) AAS
郡山「」
675: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-W+wX [1.75.229.234]) 2018/06/24(日)20:21 ID:GMB5rte2d(1) AAS
誓願駅は朝夕以外、2時間に1本でよくない？
盛岡やまびこ／はやての一部を速達やまびこに…
東京⇔上野⇔大宮⇔宇都宮⇔郡山⇔福島⇔仙台⇔古川⇔一ノ関⇔北上⇔盛岡
676: (ﾜｯﾁｮｲ 8b9f-Cpsy [121.109.87.9]) 2018/06/24(日)20:21 ID:auJzgwWp0(3/3) AAS
>>673
あおばなんて懐かしすぎw
677: (ﾜｯﾁｮｲ 55f2-D9TP [60.38.103.31]) 2018/06/24(日)22:21 ID:gZRAayFM0(1) AAS
あおばとあさひを復活して非難ごうごうとか
678(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0dea-GwbS [210.237.107.65]) 2018/06/24(日)22:33 ID:5j/vZVw00(1) AAS
>>637
あのあたりは秋田県境の標高が低いから雪雲が流れ込みやすいんだよ。
だから北上あたりは平地にもかかわらず割と積雪が多い。
そのため時々あのあたりで速度を落とすこともがあるんだよ。
679: (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-WYZV [60.119.128.182]) 2018/06/24(日)22:39 ID:H2NjMaZs0(1) AAS
あおばでもなすのでもなくひばりにしよう
そしてはやぶさをはつか(ry
680: (ﾜｯﾁｮｲ bdcc-p/N8 [58.88.20.82]) 2018/06/24(日)23:10 ID:qQdzVF8X0(1) AAS
>>678
北上市民だが、冬の雪についての説明はあっている。
ただ、6月の9101Bに関しては雪と直接関係あるかな？
681: (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-tjEQ [153.137.94.64]) 2018/06/25(月)00:11 ID:sLmFsXOu0(1) AAS
やまびこはE5で統一されたら時間短縮するのかな
今日は宇都宮3分遅れが郡山で余裕で定時に戻ってた
682: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp31-WYZV [126.33.138.172]) 2018/06/25(月)00:51 ID:6k6JGDmNp(1) AAS
E3が残ってれば高速化は据え置き
683(1): (ﾜｯﾁｮｲ bdcc-2nqC [58.88.20.82]) 2018/06/25(月)01:09 ID:vWYIRfkO0(1/2) AAS
E5＋E3のやまびこがまだあるからな。
684: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-0R4F [1.75.239.146]) 2018/06/25(月)01:12 ID:hKMiHvWId(1) AAS
つばさのE3が無くならないとな
685: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM61-Cm6z [150.66.115.137]) 2018/06/25(月)01:56 ID:L0kQB6F0M(1) AAS
ヒント
レッドブル、翼を授ける
686: (ﾜｯﾁｮｲ eb0e-W+wX [113.157.237.254]) 2018/06/25(月)05:32 ID:u4ait5/Y0(1) AAS
□大宮⇔宇都宮 現行23分(240km/h営業想定)
275km/h営業でも速度差が小さく、-1分程度と予想
□宇都宮⇔郡山 現行27分(275km/h営業想定)
320km/h営業で、-3分程度と予想
□郡山⇔福島 現行13分(275km/h営業想定)
省4
687: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ciyS [1.75.243.28]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/25(月)07:20 ID:pCjL7T0dd(1) AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
688: (JP 0H61-Cm6z [150.66.114.137]) 2018/06/25(月)08:26 ID:uB5IOSWgH(1) AAS
ヒント
ＪＲ山手線外回り、運転見合わせ
6/25(月) 8:00配信 産経新聞
ＪＲ東日本によると、２５日午前７時２９分現在、山手線の新大久保〜高田馬場駅間での信号装置故障の影響で、外回り電車が運転を見合わせている。
運転再開の見込みは立っていない。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
689: (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-9qQV [119.104.57.168]) 2018/06/25(月)09:52 ID:NaTMpZjna(1) AAS
E5がだいぶ揃ってきた。
このペースなら来春の改正には山形E3の連結相手がE2からE5に変更されるかしら？
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