[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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801(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-We05 [219.121.133.224]) 2018/07/10(火)19:46 ID:tD5i5Pwp0(1) AAS
盛岡以北の区間は税金横領そのもの
多額の費用を掛けても長期休暇以外はガラガラだもんｗ
昭和感覚の政治家を当選させた有権者も悪いけどｗ
802: (ﾜｯﾁｮｲ 5dbe-rubz [210.231.16.4]) 2018/07/10(火)19:53 ID:38J/ImHB0(1) AAS
>>801
なら、まず地裁にでも訴えたら？
盛岡以北の新幹線は税金横領そのものだってｗ
実力行使も出来ず、訴えも出来ずただインターネットの
掲示板にクソのようなレスを垂れ流すだけかよｗ
803: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp01-cREG [126.247.72.115]) 2018/07/10(火)21:23 ID:ZSCY4CFxp(1) AAS
>>801
外部ﾘﾝｸ:mikawaanjorc.assh.co.jp
>ご承知のように新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて、
>日本が世界に先駆けて高速鉄道を計画したものであります。
10月1日に開業し、
>実は私もその日の新幹線に乗る事ができました。
>その時の感動は今も思い出されます。
>そんなご縁もありまして、新幹線を是非安城に招致したいと思っておりました。
↑
西三河にはこういう昭和感覚の田舎政治屋がのさばってるから
省1
804: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-oDI+ [153.159.172.185]) 2018/07/10(火)22:21 ID:jX3GhWGIM(1) AAS
八戸まではそこそこ乗ってる
805(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbe9-UVFs [121.84.93.92]) 2018/07/10(火)23:52 ID:5IMubIxN0(1) AAS
E5系もN700系みたいに加速度2.6km/h/sを出せたらいいのに
320km/h到達までの時間を短縮すれば時短になるはず
806: (ﾜｯﾁｮｲ 6d73-sule [202.140.205.220]) 2018/07/11(水)06:30 ID:LmNuO3Kd0(1) AAS
新函館まで開業して、八戸〜新青森でも１００００人/日の大台に乗せたんだろ？
あれ？ 盛岡〜八戸でだっけか？
807(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-w8Cw [61.205.86.47]) 2018/07/11(水)07:44 ID:YrCKOri0M(1/3) AAS
ヒント
いわて宮沼駅、1日80人しか新幹線利用客いないんだけど廃止まだ？
808(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb00-UVFs [121.1.164.51]) 2018/07/11(水)08:10 ID:ST7WN41X0(1) AAS
＞807
廃止できない
ヒントが欲しいあなたに
ヒントその1
存在しない駅をどうやって廃止する？
ヒントその2
いわて宮沼駅は存在しないが、いわて沼宮内は存在する。
駅名くらい覚えておいてほしい
809: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-w8Cw [61.205.86.47]) 2018/07/11(水)10:08 ID:YrCKOri0M(2/3) AAS
ヒント
過疎すぎて覚える気もない。廃止すべき
810: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp01-cREG [126.247.72.115]) 2018/07/11(水)10:53 ID:6D/t7u33p(1) AAS
廃止のための実力行使しないの？w
811: (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-rUvl [119.104.41.251]) 2018/07/11(水)12:13 ID:G8n99Mdqa(1) AAS
>>805
それぞれの路線の特徴に合わせた性能開発だから、どっちが優れているとかの話ではない。
本数が通勤電車並みに輻輳していて数十秒の遅延がダイヤ乱れに繋がるため、回復力向上のために加速度を選んだ東海道に対して、輻輳がないため加速度よりも対航空機をにらんで安定的にトップスピードを出すことを選んだ東北。
加速度とトップスピードの両方とも取り入れるとなるとべらぼうにカネがかかるから、技術的には可能でもコスト的に無理でしょ。
812: (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-fIaL [182.251.29.75]) 2018/07/11(水)18:26 ID:VuiRHlyoa(1) AAS
ヒント
ヒント豚は死ね
813: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-iE8I [1.75.230.103]) 2018/07/11(水)18:36 ID:4/ja2wrUd(1) AAS
ヒントガイジがいるから
ヒントはNGワードにしている
814: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-w8Cw [61.205.86.47]) 2018/07/11(水)18:54 ID:YrCKOri0M(3/3) AAS
ヒント
いわて宮沼駅、無人駅はよ
815: (ﾜｯﾁｮｲ 5dbe-rubz [210.231.16.4]) 2018/07/11(水)20:03 ID:MI1fXxc+0(1) AAS
どーでもいーから、とっとと実力行使しろや
という風にレスされたいのか？
816(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbe9-UVFs [121.84.93.92]) 2018/07/11(水)23:49 ID:gaTeMDlL0(1) AAS
E5系も限流値ブーストすれば2.0km/h/sは出るはず
817: (ﾜｯﾁｮｲ b173-Y8gp [202.140.205.220]) 2018/07/12(木)01:22 ID:ROIPBskc0(1) AAS
>>816
知識はいらないから。必要なのは実用性。
818(5): (ﾜｯﾁｮｲ 81eb-w0lO [210.130.220.38]) 2018/07/12(木)02:29 ID:nRAE6/tr0(1) AAS
E5が安定的にトップスピードを出せる車両とか笑わせんなよ
上りの福島トンネルで280km/hくらいまで速度落ちるようなクソ車両なのに
コストカット最優先で性能を極限まで落としたのがE5
819: (ﾜｯﾁｮｲ 19f2-TOkw [60.38.103.31]) 2018/07/12(木)05:08 ID:/BfT6CeG0(1) AAS
貶したいだけの阿呆か
わかりやすいよう名前欄に東海マンセーとでも入れておけ
820: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd33-/kL8 [49.97.103.20]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/12(木)07:14 ID:29ZTgZHYd(1) AAS
全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや
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