[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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96: (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-pzuD [175.135.222.80]) 2018/04/26(木)14:21 ID:cjA4Ep/d0(2/6) AAS
AA省
97: (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-pzuD [175.135.222.80]) 2018/04/26(木)14:50 ID:cjA4Ep/d0(3/6) AAS
北海道新幹線推進派とかいう国賊は総懺悔だな
聞いてるか？ ドーミン！！
98: (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-pzuD [175.135.222.80]) 2018/04/26(木)14:56 ID:cjA4Ep/d0(4/6) AAS
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
1 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談）
99(1): (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-pzuD [175.135.222.80]) 2018/04/26(木)16:16 ID:cjA4Ep/d0(5/6) AAS
ＪＲ北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、ＪＲ北海道の経営を悪化させて地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、
「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
100(1): (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-pzuD [175.135.222.80]) 2018/04/26(木)19:45 ID:cjA4Ep/d0(6/6) AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
2chｽﾚ:news
101: (ﾜｯﾁｮｲ cef0-luqG [143.189.194.227]) 2018/04/27(金)00:57 ID:XQ94MRSv0(1) AAS
7月8-9日に新白河-新函館北斗で団体北海道すずかぜ号運転
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-sendai.com
102(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-fIjD [163.49.205.216]) 2018/04/27(金)08:20 ID:+MuahiVaM(1) AAS
いまさらGWに追加で臨時か
103: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-vRv0 [49.98.174.116]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/27(金)08:32 ID:z82Whks5d(1) AAS
>>99
上下分離方式を採用し設備は北海道が保有すべき
青い森鉄道見習え
104(1): (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-patk [175.135.222.80]) 2018/04/27(金)13:14 ID:HIUdN2Rq0(1) AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
2chｽﾚ:news
105: (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-patk [175.135.222.80]) 2018/04/28(土)00:02 ID:iAs8PQDO0(1) AAS
AA省
106: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-vRv0 [49.98.174.116]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/01(火)05:33 ID:iHrSi1J2d(1) AAS
>>104
札幌延伸で解決
107: (ﾜｯﾁｮｲ 2728-luqG [150.147.101.15]) 2018/05/01(火)05:42 ID:T0JXi48R0(1) AAS
>>102
突発の臨時でもE5系が走行するようになったか
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
108(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-iSHG [49.98.174.231]) 2018/05/01(火)08:12 ID:o5ZXWzdEd(1) AAS
大宮⇔仙台 全区間230km/hぐらいでよさそう…
性能が勿体ないくらいのゆとり世代ダイヤ
109: (ﾜｯﾁｮｲ 276c-luqG [150.147.115.144]) 2018/05/01(火)16:08 ID:lmddTIJr0(1) AAS
「えきねっと」の会員数が1,000万人を突破！えきねっととモバイルSuicaで会員限定謝恩キャンペーンを実施します。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
110: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-vRv0 [1.75.244.204]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/02(水)04:08 ID:JZpIFf5kd(1) AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
111: (ﾜｯﾁｮｲ 369f-a7mP [175.135.222.80]) 2018/05/03(木)02:50 ID:Y6kvS+or0(1) AAS
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
2chｽﾚ:news
112: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-J2Z+ [1.75.244.204]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/03(木)20:20 ID:AJbTVAzTd(1) AAS
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え
113: (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-bmQX [182.23.234.52]) 2018/05/04(金)05:22 ID:a11gzAN60(1/2) AAS
>>108
だな
大宮ー仙台は230〜260km/hで十分
ついでに仙台以北の新幹線は全線廃止で
クソ田舎の岩手・青森・北海道にフル規格は無駄過ぎる
114(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf9-ryN6 [126.247.15.211]) 2018/05/04(金)05:43 ID:RnAL8oFhp(1/2) AAS
盛岡以北も依然として必要だが
土民どものエゴとミエで作った新幹線駅こそムダ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
30年も賑わい創出ができず、快速もスルーで
下り速達便の「名古屋到着アナウンス装置」状態
ひかり停めても状況は変わらないからw
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-bmQX [182.23.234.52]) 2018/05/04(金)05:55 ID:a11gzAN60(2/2) AAS
>>114
原野だらけのクソ田舎にフル規格は無駄
東北北部や北海道は大人しく農産物や水産物を出荷してろ
ビジネスマン皆無な土人村のくせにフル規格とか贅沢すぎだ
老害新幹線厨は今すぐ滅べ！
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