[過去ログ] 東北新幹線 part105 (1002レス)
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62: (ワッチョイ 9e9f-HQJO [175.135.222.80]) 2018/04/21(土)23:39:49.20 ID:QzG615PM0(1) AAS
2chスレ:news
よし! いいですね〜
メシウマ メシウマww
77: (ワッチョイ 9e9f-HQJO [175.135.222.80]) 2018/04/24(火)11:19:07.20 ID:Kait7Gqs0(1/6) AAS
北海道新幹線推進派という国賊は、
新幹線作る前も叩かれ
作ってる最中も叩かれ
出来てしまっても叩かれる
まさに苦行の一生wwwwwww
178: (ワッチョイ b1cc-IfGT [114.175.212.222]) 2018/05/16(水)19:18:05.20 ID:5T1eaCZd0(1) AAS
>>177
仙台駅前後のカーブで急な加減速は
無理があるのではないかな?
221(1): (ワッチョイ e26c-nI8o [211.128.228.209]) 2018/05/25(金)19:16:08.20 ID:vTpDAZOt0(1/2) AAS
>>217
朝6時発は今年初めて。
しかし何でこんな混んでるんだ?
245: (スッップ Sd22-+hc3 [49.98.168.215]) 2018/05/30(水)12:55:10.20 ID:AVVIn3FDd(1) AAS
モバイルSuicaの「超モバトク」なら、まだ残りあるよ。
249(1): (スッップ Sdff-fcji [49.98.156.227]) 2018/05/31(木)10:35:58.20 ID:CAYZ9Ka3d(1) AAS
○上野駅始発、宇都宮線・高崎線初列車
5時10分/13分
(上野東京ラインは営業時間外)
○4時22分蒲田始発の京浜東北線
○5時2分池袋始発の埼京線
(湘南新宿ラインは営業時間外)
○七光台5時1分発、東武アーバンパークライン
流石は社畜・学畜用、首都圏鉄道網
312(1): (ワッチョイ 4e2f-LHz9 [143.189.248.224]) 2018/06/09(土)00:47:06.20 ID:4hKIdYu70(1) AAS
新トンネル総事業費は約700億円 運行時間7分短縮
外部リンク:www.sakigake.jp
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
<秋田新幹線>新ルート整備600億円試算 トンネルは10キロ超、工期10年見込み
外部リンク[html]:www.kahoku.co.jp
335(1): (ワッチョイ 77b3-8Kkk [60.94.56.81]) 2018/06/10(日)10:06:48.20 ID:g5z0RysF0(2/3) AAS
穀潰し刈谷やら今回の犯人やら、はたまたガラガラな新幹線駅作った老害政治屋どもと
すっかり三河はキチガイの巣窟だなw
あまりの人材の劣化ぶりに家康公も日光の地下で嘆いておいでだろう
419(2): (ワントンキン MMbf-ZrG4 [153.236.19.47]) 2018/06/17(日)18:50:45.20 ID:pSXi60LLM(5/12) AAS
こういうの損害賠償請求できんの?
651: (ワッチョイ 3d23-kr7C [122.211.69.92]) 2018/06/24(日)01:54:57.20 ID:yIIbJ+RN0(1) AAS
>>622
大変、乙でしゅ〜
駅弁買おうとしたら、まだホームの売店は営業開始前で、改札前のコンビニが阿鼻叫喚だったw
825(1): (ワッチョイ 81be-iomh [210.231.16.4]) 2018/07/12(木)20:18:04.20 ID:kwFIB8M+0(2/2) AAS
>>818
>コストカット最優先で性能を極限まで落としたのがE5
N700系16連:1編成あたり約50億円、1両平均約3.1億円
E5系10連:1編成あたり約45億円、1両あたり平均4.5億円
で、E/H5のどこがコストカット最優先だって?
858(2): (ワッチョイ d96c-4mzJ [220.209.192.144]) 2018/07/15(日)20:21:07.20 ID:I42uSvT70(1) AAS
>>847
道内だけつくっても東京ー札幌は飛行機圧勝だから
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