[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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52: (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-6Vn5 [175.135.222.80]) 2018/04/11(水)12:49:14.64 ID:MsB+Eh6A0(1) AAS
●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
も う コ レ 新 幹 線 中 止 し ろ よ ！ ！
462(1): 植野＠中卒のアホ 話にならへん (ﾜｯﾁｮｲ bbe3-Po/o [218.33.253.49]) 2018/06/17(日)19:30:43.64 ID:zDp4+9W50(2/3) AAS
１９：４０頃運転再開見込み ソースはＮＨＫ
472(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6bb3-9ull [180.20.14.118]) 2018/06/17(日)19:48:14.64 ID:ZAAIXy2t0(1) AAS
新幹線全線で遅延が発生してて草
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
606: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ciyS [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/22(金)06:22:42.64 ID:w06Pg1ffd(1/2) AAS
>>605
乙！
698(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-69mh [182.251.252.1]) 2018/06/25(月)21:41:43.64 ID:IsJoNVRja(1) AAS
>>696
そのレスだけだと日によって変わる要素が読み取れないから（ある程度）決まってないかがよくわからないな
701(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb9f-XQuB [113.148.46.12]) 2018/06/26(火)01:56:02.64 ID:/6NsQPAH0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:munexpress.web.fc2.com
個人調査で申し訳ないが、一応運用は決まっているみたいだぞ。
もちろんW7があさまに入ったり、E7がつるぎに入ったりはするが、それも込みで決められている。
776(1): (ﾜｯﾁｮｲ e58a-vkkl [60.46.236.199]) 2018/07/06(金)00:21:09.64 ID:IT3u2lNa0(1) AAS
過去の記録を見ると、94年末頃には北斗星が通ったみたいだから、やる気になりゃなんとかなるでしょ
811: (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-rUvl [119.104.41.251]) 2018/07/11(水)12:13:26.64 ID:G8n99Mdqa(1) AAS
>>805
それぞれの路線の特徴に合わせた性能開発だから、どっちが優れているとかの話ではない。
本数が通勤電車並みに輻輳していて数十秒の遅延がダイヤ乱れに繋がるため、回復力向上のために加速度を選んだ東海道に対して、輻輳がないため加速度よりも対航空機をにらんで安定的にトップスピードを出すことを選んだ東北。
加速度とトップスピードの両方とも取り入れるとなるとべらぼうにカネがかかるから、技術的には可能でもコスト的に無理でしょ。
866: (ﾜｯﾁｮｲ 130e-Y8gp [219.121.25.59]) 2018/07/16(月)09:56:07.64 ID:Lpw1GhYA0(1) AAS
E2・E3代走可能性が無くなったスジから順次引き上げ
913: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-4zX2 [113.147.106.74]) 2018/07/19(木)17:10:41.64 ID:92qKNvli0(1) AAS
ヒントなんてテキトーなことしか言わへんやん
975: (ﾜｯﾁｮｲ f69f-gKJj [113.147.106.74]) 2018/07/30(月)19:38:59.64 ID:Q7yF2d0f0(1) AAS
東北新幹線スレですけど日本語も読めんのか
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