[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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879(3): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-JZ/w [150.66.103.57]) 2018/07/17(火)13:03 ID:7W9xw6YSM(1/3) AAS
ヒント
東海道新幹線と違いスラブ軌道の東北新幹線は保線作業はしなくていい
883: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-JZ/w [150.66.103.57]) 2018/07/17(火)20:10 ID:7W9xw6YSM(2/3) AAS
ヒント
保線作業は必要ないスラブ軌道。バラスト軌道は保線作業で作業代がめっちゃかかる。
886: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-JZ/w [150.66.103.57]) 2018/07/17(火)22:27 ID:7W9xw6YSM(3/3) AAS
ヒント
バラスト軌道のネックは保線費用が莫大にかかる。スラブ軌道は保線費用がかからないが、経年劣化で軌道にズレが生じる。そのズレをなおすのが大変。
888: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-JZ/w [150.66.103.57]) 2018/07/18(水)08:26 ID:qlMQ1PpvM(1) AAS
ヒント
駅をバラストにしているのは騒音対策。スラブ軌道で作られた東北新幹線や上越新幹線でも駅だけはバラストにしているとこがある
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