[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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831(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9a1-w0lO [220.156.2.136]) 2018/07/13(金)08:00 ID:G4FhwQ/G0(1) AAS
>>830
本当にそうならFASTECHをこえる化け物新幹線だな。
・・・3%じゃなくて3‰だろう。
それはさておき、YouTubeの福島トンネル動画を見る限り、E5+E6のはやぶさは
上り出口から出てくる時ときも普通に310km/hくらい出してるので、E5単独だと
それが出せない、というのはちょっと考えにくい。
918(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-zNEp [220.156.2.136]) 2018/07/20(金)00:55 ID:EYLm4Jxv0(1/2) AAS
>>915
スラブだろうが何だろうが定期的に保線は必要。
東方新幹線は削正は毎年1〜2回やってるし、今は>>909の通りレールの交換時期に
入っているので交換作業もしている。
バラスト軌道も約80kmあるので、当然その区間ではバラストの処理をしている。
919: (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-zNEp [220.156.2.136]) 2018/07/20(金)00:57 ID:EYLm4Jxv0(2/2) AAS
東方→東北。
削正は当然夜にやっているが、ものすごくやかましい。
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