[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part105 (1002ﾚｽ)
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255(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-Ejtb [126.33.70.229]) 2018/06/01(金)09:09 ID:BMgA+7N+p(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
＜秋田新幹線＞新ルート検討 岩手県境にトンネル 防災強化、運行安定化へ
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.kahoku.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:storage.kahoku.co.jp
ＪＲ東日本が、秋田新幹線の岩手、秋田県境にトンネル新設を含む新ルートの整備を
検討していることが３１日、分かった。新トンネルは県境をまたぐ現在の仙岩トンネルの代替となる。
秋田新幹線は県境区間で奥羽山脈の山々の間を縫うように走る在来線ルートを使っており、
新ルート整備は防災面の強化や運行安定化が狙い。アクセス性向上も期待される。
大仙市の老松博行市長が３１日開会の市議会６月定例会で明らかにした。
同市や秋田県によると、新ルートと新トンネルの整備を検討しているのは秋田新幹線が通る田沢湖線の
省12
264(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7be-msj4 [210.231.16.4]) 2018/06/01(金)23:45 ID:LeNMjjNk0(1) AAS
>>255
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-morioka.com
大釜駅の着雪除去装置の新設やら >>255の新仙岩トンネルといい
JR東は、秋田新幹線に力入れてきなぁ。
秋田-岩手県境はよほど運休・遅延の原因が多かったってことだろうが
この2つの施策でどれほど運休・遅延が少なくなるか楽しみだ。
ところで山形にも同様の施策をしてくれませんかねえ（切実
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