[過去ﾛｸﾞ] 【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ4【Sトレ、TJ】 (1002ﾚｽ)
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789: 2018/08/19(日)22:43 ID:/DqIqNCa(1) AAS
それがあるんだな
790: 2018/08/19(日)22:49 ID:wbRhT5MJ(4/4) AAS
夏休みだっけ、今日は特に酷いな
791: 2018/08/19(日)22:51 ID:QyI9G3mX(1) AAS
協定ない直通って無断立ち入りじゃねーか、１人とんでもない馬鹿が暴れてるなｗｗｗ
792(1): 2018/08/20(月)08:53 ID:MYs/dgSK(1) AAS
>>785
逆に言うと一応片道一本だけだけど、直通残してますから協定守ってますよって
言い訳のような気がするけどね
千代田線内の路線図だって唐木田、伊勢原まで直通って残ってるからね
本数的には箱根湯本行きのほうが多いのに
都営新宿線にしても1本だけ京王八王子行ができたけど、そっちは直通してる旨なんてかいてないけど
793: [age] 2018/08/20(月)09:16 ID:zSAXikO0(1/2) AAS
>>792 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
794: 2018/08/20(月)17:59 ID:jl2rzwar(1) AAS
>>775
専用ホーム造れば停車可能にはなりそうだけどね。
僕は決して藤木を掩護するわけではないが、
京王線新宿からなら特急・準特急の始発に普通に座れるんだから、
ライナーの需要なんか薄いのではと思うことはある。
まだ京王線新宿発の特急系を減便した上でライナー走らせるならわかるが、
それすらもしなかったのが謎。
795(1): 2018/08/20(月)18:49 ID:iHxY4otK(1) AAS
橋本行きは前の特急から20分空いたところに入れてるからどうしても
集まってしまう
一方京王八王子行きのほうは直前に準特急が走っていて府中以西も到着時間に差はほとんどない
これではライナーに乗ろうという気も失せるのも無理はない
そのほかにも毎時6本特急、準特急が走ってるからね
明大前に関しては少なくとも高架2面4線化の際には止めるだろう
欲を言えば東武北千住みたいに専用ホームがあればいいけど
796: [age] 2018/08/20(月)18:56 ID:zSAXikO0(2/2) AAS
>>795 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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nacky3150
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797: 2018/08/21(火)17:04 ID:iQMM/SUW(1) AAS
既存の利便性を損ねてまで走らせたくなかった、高齢化で着席需要が高まった、いろんなニーズに応えて、沿線価値を高めたい、ライナー単独ではあまり採算を当てにしてなさそう。こうしたことができるのも、先行投資があったからこそ。
798: 2018/08/21(火)21:29 ID:/jqGmJQS(1) AAS
調布でライナーに抜かれる準特急は要らない子。
799(1): 2018/08/22(水)09:38 ID:DR9Gc3go(1) AAS
最低でも今のダイヤであれば、京王八王子行きに関して言えば全区間座席指定で
良かった
800: [age] 2018/08/22(水)09:49 ID:qLzwt7mA(1) AAS
>>799 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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nacky3150
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801(1): 2018/08/26(日)03:07 ID:UFVCXD4b(1) AAS
高尾ライナー新設で明大前停車
802: [age] 2018/08/26(日)07:36 ID:DT08cYTY(1/2) AAS
>>801 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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nacky3150
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803: 2018/08/26(日)13:38 ID:lL0nRhFN(1) AAS
明大にライナー停めるなら専用ホーム造るのが条件だろ。
804: 2018/08/26(日)15:01 ID:x0KJpamN(1) AAS
ライナーの明大停車はないない。
805: 2018/08/26(日)15:01 ID:URLk4pK8(1) AAS
別に条件では無いよ。
806: 2018/08/26(日)18:21 ID:vrlOX7Ha(1) AAS
ライナーを明大前停車？
バカなの？
807(1): 2018/08/26(日)20:02 ID:8jXL0t8L(1) AAS
それは西武高田馬場、京成日暮里、東武北千住の特急停車を完全否定していることに
なるわけだが
808: 2018/08/26(日)20:10 AAS
北千住は兎も角、高田馬場と日暮里は天下の山手線との接続駅
明大前くんだりと一緒にされては困る
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