[過去ﾛｸﾞ] 【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ4【Sトレ、TJ】 (1002ﾚｽ)
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717: 2018/08/16(木)10:11:14.44 ID:GPsHZD42(1) AAS
将来京王が高架化になったら明大前は特急通過｡
準特急･急行･快速はどうなるか知らん｡
739(2): 2018/08/17(金)08:44:40.44 ID:zx+9b0mz(1/5) AAS
>>736
だから、都営直通が欲しいんじゃなくて、八王子方面の特急系が調布停車中に
向かい側に止まってる電車がたまたま都営からの電車だってだけの話で誰も直通需要なんか
考えてねえっていうのがわからないのか
今の都営直通は実質的には調布発着なんだよ
それより先は運用の都合で仕方なく直通させてるだけ
そんなことから教えないといけないのか？
795(1): 2018/08/20(月)18:49:34.44 ID:iHxY4otK(1) AAS
橋本行きは前の特急から20分空いたところに入れてるからどうしても
集まってしまう
一方京王八王子行きのほうは直前に準特急が走っていて府中以西も到着時間に差はほとんどない
これではライナーに乗ろうという気も失せるのも無理はない
そのほかにも毎時6本特急、準特急が走ってるからね
明大前に関しては少なくとも高架2面4線化の際には止めるだろう
欲を言えば東武北千住みたいに専用ホームがあればいいけど
865(2): 2018/09/02(日)09:47:43.44 AAS
あと、高尾山口から乗って高尾で降りる客が間違って乗る恐れもある
高尾に停めてしまうと、わずか一駅３分しかないので検札が間に合わずライナー料金を取れないという問題があるな
京王の事だから検札要員は多くても二人だろう
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