[過去ﾛｸﾞ] 【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ45【JL】 (1002ﾚｽ)
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305(3): 2018/09/09(日)01:47 ID:s0JcbyWW(1) AAS
ドアスイッチを後付けって結構な手間と高コストになるんかな。
2編成、又は1編成を数日ならともかく数年使うならいっそドアスイッチ付けて青梅線でも使えるようにするんじゃないかな。
308: 2018/09/09(日)14:11 ID:9x/NdXGZ(1) AAS
>>305
昔よりはコストかからないみたいだけど、どのみち朝ラッシュのみの
暫定運用なんだし、わざわざつけないだろう
310: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/09/11(火)08:42 ID:TZyW4S7d(1) AAS
>>305
酷鐵201系や緩行線のE231系はボタン式やないから209系もボタン無くても問題なし
327: 2018/09/13(木)08:44 ID:Jf4Eom3E(1) AAS
>>305
昔よりはコストかからないみたいだけど、どのみち朝ラッシュのみの
暫定運用なんだし、わざわざつけないだろう
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