[過去ログ] 【難波←】南海電気鉄道スレッドNa300【→今宮戎】 (1002レス)
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942
(1): 2018/09/06(木)02:11 AAS
関西空港駅トンネル入口も水没
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
943: 2018/09/06(木)02:24 AAS
これホーム水没してるよな、当然
944: 2018/09/06(木)02:39 AAS
もうセントレアでええよ
945: 2018/09/06(木)02:52 AAS
名鉄も輸送がパンク寸前らしい
946: 2018/09/06(木)03:11 AAS
>>936
谷川衆院議員が関係者から聞いてきた情報を
公表されたらほらオレが考えたとおりだと誇りたいために
さも自分が考えたように述べるバカヲタ
947
(2): 2018/09/06(木)03:24 AAS
6000系…風にぶっ飛ばされるので車庫でねんね、弱虫、所詮戦後昭和団塊世代の作った車輌
紀ノ川橋梁…6000系みたいなものよりボロいだのなんだの難癖つけられるが明治の人たちの力で作られた橋梁は無傷!
948: 2018/09/06(木)03:26 AAS
>>22
199 名無し野電車区 2018/09/03(月) 07:32:54.10 ID:ivYqpyjV
うんちするぞ!南海6000は要らない!
うんちするぞ!ボケ!
うんちするぞ!南海8300も要らない!
うんちするぞ!磁気定期券ド喰らわすぞ!
うんちするぞ!われ!
949
(1): 2018/09/06(木)03:27 AAS
>>913
ボロ車両残してるから近鉄擁護か??
あそこはボロ車両も残しているが決して施設が新しくなっているわけでもないんだが、高安なんて未だにパタパタ放置だし
950
(1): 2018/09/06(木)03:27 AAS
【南海電気鉄道スレッドNa269】その5
2chスレ:rail
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951
(2): 2018/09/06(木)03:29 AAS
>>914
本気で言ってるのか??
あの○と△の乗車位置貼り付けてるだけで勘違いしたんでしょう、近鉄は電車もホームもボロボロだよ
952: 2018/09/06(木)05:02 AAS
>>921
AV男優吉村卓スレに貼られていた画像だよ

>>913
近鉄は副業に失敗し金を溶かした感じだから堅実にしてればもう少し駅や車両が近代化されてたんだろうな
953
(1): 2018/09/06(木)05:02 AAS
>>926
すみっこ座ってる奴ばかりw
954: 2018/09/06(木)05:03 AAS
>>941
免許はすぐに降りるの?
955
(1): 2018/09/06(木)06:15 AAS
>>939
みさき退避に変更じゃね?
多奈川線は4番線発着(上り退避電車と多奈川線が平面交差するが)
956: 2018/09/06(木)07:06 AAS
>>953
普通そうだろ。
957: 2018/09/06(木)08:19 AAS
>>939>>955
上りはみさき公園か樽井待避になるんじゃないかな?
下りは泉佐野かみさき公園になるだろう。
羽倉崎1番から、下り本線へ行けるんかな?
958: 2018/09/06(木)08:21 AAS
>>951
南海の橋を歩くといつ崩れるか分からない恐怖のコンクリ破損に比べれば可愛い
959: 2018/09/06(木)08:22 AAS
>>951
南海の橋×
南海のホームの端◎
960
(1): 2018/09/06(木)08:26 AAS
>>949
近鉄はプチ更新多いしまだ許せる方だろ

むしろボロを見せびらかせる会社の方が安心できるぞ
961
(1): 2018/09/06(木)08:36 AAS
南海は置き換える順番が
車輌・トイレ>旅客案内設備>橋脚&コンクリ
ーー
一方近鉄は
橋脚&コンクリ&トイレ>旅客案内設備>車輌

だから近鉄は電車ボロいけど、ちゃんと必要な裏側【足元】は補修や更新してる
正直者の方だと思う


南海はやっぱり頭は客に見える所だけ金かけて客に見えない駅の足元とかはほったらかし【新車に乗っても男里川や大和川にダイブ..という危険性がある】

だからあっさり尾崎駅通過運用を組める訳だ
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