【Osaka Metro】コマルの大阪市営地下鉄 95号線

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803: 2018/04/04(水)20:16 ID:p(60/68) AAS
岸辺まで伸ばすと新しくできる国立病院に行く病人が使うかもしれないが、何もない千里丘に伸ばしたところで東海道線に負けるだけやで

804(1): 2018/04/04(水)20:19 ID:0(457/556) AAS
>>782
京都方面からは上新庄利用が一般的

805(1): 2018/04/04(水)20:21 ID:d(95/129) AAS
>>804
そりゃそだろw

806(1): 2018/04/04(水)20:24 ID:0(458/556) AAS
東海道線と言ってる奴はジジイか頭が固い頑固者
めんどくさい奴

807(1): 2018/04/04(水)20:25 ID:0(459/556) AAS
>>805
だから岸辺に延伸しても学生は使わない　　

808: 2018/04/04(水)20:26 ID:0(460/556) AAS
千里丘は実際需要ないだろうな
岸辺から千里中央に繋げて無理やりでも御堂筋線に繋げるべきでは　
北大阪急行はできたら買収して

809(1): 2018/04/04(水)20:27 ID:d(96/129) AAS
>>807
現状はそうでも延伸したらわからんだろw

810(2): 2018/04/04(水)20:31 ID:0(461/556) AAS
>>809
地下鉄の定期が高いから阪急圧勝は変わらない

811: 2018/04/04(水)20:45 ID:p(61/68) AAS
新会社が今里筋線延伸拒否を宣言しちまえばいいのに。

利益出すのが優先だからやりたくありません、て。

812: 2018/04/04(水)20:52 ID:0(462/556) AAS
今里筋線は市営時代にもう少し減便して欲しかった

813: 2018/04/04(水)21:04 ID:0(463/556) AAS
>>806
「桃太郎線」

814: 2018/04/04(水)21:12 ID:0(464/556) AAS
万博まで伸ばせば需要は十分にある
エキスポシティやパナスタジアムに加え彩都方面からの乗り換えもある
赤字が解消されるまでは至らないだろうが

815(1): 2018/04/04(水)21:20 ID:M(100/126) AAS
>>810
いま大学に通ってる奴は親が中流以上とかやろ

816(1): 2018/04/04(水)21:21 ID:0(465/556) AAS
岸辺付近から万博公園まで府道1号線に沿って人の流れはある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

エキスポシティをビッグデータから俯瞰する
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.agoop.co.jp

817: 2018/04/04(水)21:21 ID:0(466/556) AAS
中流つーのはブルジョア階級のことやで

818(1): 2018/04/04(水)21:38 ID:M(101/126) AAS
安倍さんの答弁では年収120万以上の世帯らしいが

819(1): 2018/04/04(水)21:50 ID:d(97/129) AAS
>>810
それだけで経大生が使わんと言われてもねぇw

822: 2018/04/04(水)21:58 ID:M(104/126) AAS
東京メトロ　車両ずかん
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyometro.jp

大阪メトロ
ない?

おーい