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新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/
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186: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 01:48:02.67 ID:KshY6Ldl 保守 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/186
187: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 01:50:29.60 ID:Y/V8ejR3 >>18 山陰新幹線を福井県小浜駅分岐か岡山駅分岐で、四国新幹線を岡山駅分岐だと予測すると、 すでに山陽新幹線は地上にメインのホームが５面８線あるから、北陸新幹線との直通乗り入れ用地下ホームは１面２線くらいでも可能なのでは？ リニアは名古屋駅や品川駅は２面４線みたいだけど、新大阪駅はどうするんだろう？ いずれも、どうせ今から建設するなら新大阪駅地下じゃなく大阪駅地下のほうがJR西日本のハブ駅らしくていいと思うが。 なにわ筋線北梅田駅に隣接して貨物ターミナル跡地の地下深くじゃなく地下浅くに建設できないのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/187
188: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 01:56:49.49 ID:W4+e2PJy 四国新幹線てこれだろ https://i.imgur.com/8tXSfs3.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/188
189: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 02:01:08.80 ID:Y/V8ejR3 >>20 JR東日本は極力ケチって、東北新幹線区間の途中駅から、上越、北陸、山形、秋田を分岐させてるけど、 けっきょく東京駅〜大宮駅をパンク状態にしちゃったからね。しかもトラフィック分散用の新宿駅〜大宮駅の建設計画もほぼ消滅したため、東京駅〜大宮駅が改善される見込みも無くなったし。 新大阪駅か大阪駅の地下ホームでは、こんな大失態がないように、将来を見据えてうまくやってほしいね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/189
190: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 02:01:13.79 ID:KshY6Ldl ＪＲ西にとっては 山陽もすべて北梅田に持ってきて北陸とつないだほうがいいね。 関空とも３８分だし。 まぁ、それやるとＪＲ東海は確実に倒産するね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/190
191: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 02:09:30.69 ID:W4+e2PJy >>189 大宮が新大阪のようなものだから 上越と北海道は大宮止まりで良いよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/191
192: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 02:11:47.11 ID:Y/V8ejR3 >>20 >>18 >>187 続き 四国新幹線は岡山駅分岐で単線で建設し、山陰新幹線は小浜駅分岐で自民党石破茂氏が言うように単線で建設する、と見ています。 ただし瀬戸大橋は新幹線複線分のスペースが確保されてるらしいので、岡山駅〜香川県内は複線で建設するのかもしれませんが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/192
193: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 02:13:15.11 ID:W4+e2PJy >>192 四国は本四架橋の借金返してから出てこい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/193
194: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 02:25:11.18 ID:Y/V8ejR3 >>33 複数電源対応かつ複数保安装置対応の車両を>>31のようにJR西日本が製作すれば済む話では？ その手の複数システム対応による数ヶ国直通乗り入れは、ヨーロッパではごく普通みたいだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/194
195: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 02:54:19.92 ID:+s4JW1aY >>1 ＞「リニア整備後の４時間到達圏（※） 大阪 ４０箇所 ／４７箇所 東京 ３５箇所 ／４７箇所 ※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」 これ、名古屋が日本一になるからな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/195
196: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 03:11:41.07 ID:KshY6Ldl 263名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/04/08(日) 11:20:15.43ID:F7HjHwVG>>269>>277 >>258 リニア整備後の名古屋から鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数 36箇所 不可能な場所 北海道、青森、秋田、島根、愛媛、高知、長崎、大分、宮崎、鹿児島、沖縄 大阪が一番多いね 残念でした http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/196
197: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 06:58:14.76 ID:+s4JW1aY 名古屋は4時間圏でも日本一になるけど、 もっと重要な2時間圏でも名古屋は日本一になるんだよな。 そりゃこの立地・地形と機能的なインフラ構造だもん、最強過ぎる。 鉄道網 https://i.imgur.com/T2k22Vy.jpg 道路網 https://i.imgur.com/i6RLk0q.jpg 名古屋は日本の軸 どこに行くにもダブルネットワーク http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/197
198: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 07:22:13.15 ID:+s4JW1aY リニア・新幹線が名古屋を中心に四方に伸びる。 http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg 新東名・新名神、旧東名・旧名神、中央道、 あらゆる国土軸が名古屋起点で四方に伸びる最強の利便性 関西もスポークする https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif 大阪が嫉妬して焦るのもわかる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/198
199: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 07:23:44.81 ID:3tGjnYDe 始発駅って大変だよな ホームいっぱい作らなあかんから土地が足らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/199
200: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 07:53:03.57 ID:6hroJgtJ >>196 やはり沖縄へは、沖縄-東京のリニア新幹線「ウルトラひかり号」ができるまで無理なんだな https://i.imgur.com/tW1TbSS.jpg goo.gl/5kWiKk goo.gl/LS3voC http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/200
201: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 08:19:21.12 ID:MrrGCDAR >>198 sage忘れてるぞ大阪コンプ土人 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/201
202: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 09:10:51.48 ID:UseDPGRd >>35 ＞大国町みたいな対面乗り換えならいいんじゃない? 東日本だと赤坂見附ですね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/202
203: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 09:14:39.24 ID:UseDPGRd >>52 広島→京都 どちらのルートでも同じ料金でないと困ります 新大阪駅内で中間改札をするのだろうか？ 東京駅での東海道新幹線と東北新幹線の様に http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/203
204: 名無し野電車区 [] 2018/04/10(火) 10:11:10.08 ID:KshY6Ldl >>197 > もっと重要な２時間圏 聞いたことないなぁ… 飛行機との競合で４時間が分かれ目ってのは有名だが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/204
205: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/10(火) 11:21:53.27 ID:W4+e2PJy >>196 人口が少ない東北・北海道にリニアは絶望的 四国にも出来ない 愛媛・高知は利用者少なすぎて鉄道が無くなっている飛行機オンリー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/205
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