[過去ログ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002レス)
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204: 2018/04/10(火)10:11 ID:KshY6Ldl(4/7) AAS
>>197
>
もっと重要な2時間圏
聞いたことないなぁ…
飛行機との競合で4時間が分かれ目ってのは有名だが。
205: 2018/04/10(火)11:21 ID:W4+e2PJy(4/4) AAS
>>196
人口が少ない東北・北海道にリニアは絶望的 四国にも出来ない 愛媛・高知は利用者少なすぎて鉄道が無くなっている飛行機オンリー
206: 2018/04/10(火)11:23 ID:g09hD1TC(1) AAS
大阪も便利になる名古屋も便利になるって話だろうにいきなりイキりだすのがよく分からん
名古屋は交通の便しか大阪に勝てないと自白しているようにしか見えん
207: 2018/04/10(火)11:48 ID:q/SxKXsx(1) AAS
住めば都、なんでそんなに勝ち負けにこだわるのか。
なお、近所に無印が欲しい田舎民です。
208: 2018/04/10(火)12:05 ID:3FqDAWA7(1) AAS
引っ越せ
209: 2018/04/10(火)12:11 ID:UseDPGRd(3/3) AAS
放射能汚染された首都に
210(2): 2018/04/10(火)12:57 ID:DQ+KwLw8(1) AAS
>>170
ところが大阪駅北側に大阪駅貨物駅跡という巨大な空き地が存在する
新大阪地下を無理矢理開発するよりこちらに作る方が自然だよね
211: 2018/04/10(火)17:35 ID:KshY6Ldl(5/7) AAS
あげ
212: 2018/04/10(火)19:45 ID:ypbVX8Cw(1) AAS
>>210
うめきたはうめきたで色々再開発。
せっかくの梅田近くを線路で埋め尽くすのもったいないわ
梅田と新大阪のネットワークはもっと欲しいよね。阪急さん…
213(1): 2018/04/10(火)19:59 ID:KshY6Ldl(6/7) AAS
現実問題、新大阪は梅田を超えると思う。
214(1): 2018/04/10(火)21:25 ID:+s4JW1aY(4/4) AAS
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。
215: 2018/04/10(火)23:16 ID:KshY6Ldl(7/7) AAS
ハブハブ君来ててワロタ
216: 2018/04/10(火)23:21 ID:/ePI+Us6(1) AAS
>>213
将来は発展する可能性はゼロではないが、300年ぐらいは無理やろう。
少なくとも俺らが生きてる間は無理。
217: 2018/04/11(水)01:14 ID:ghEnt4hM(1/9) AAS
おおさか東線ってもう来年なんだな。
画像リンク[jpg]:suitaweb.net
218(1): 2018/04/11(水)05:43 ID:yk0UdM3j(1) AAS
>>214
近い将来新大阪が発展してしまって悔しのう
219: 2018/04/11(水)06:00 ID:KUuWyrOo(1) AAS
>>1
ん
阪急って途中の土地あったっけか?
220: 2018/04/11(水)06:21 ID:7x32Dxn+(1) AAS
新大阪はJRも阪急も力入れないからあんまり発展せんよ
ホテルだらけになるんちゃうか
221(1): 2018/04/11(水)06:39 ID:JHPF4/BP(1/5) AAS
>>218
絵に描いた餅w
222: 2018/04/11(水)07:04 ID:sNkmiJ5C(1/2) AAS
逆に、阪急の線路が繋がっていない新大阪に、果たしてどの程度の可能性があるんだろ。
223(1): 2018/04/11(水)07:20 ID:W/3cVK1i(1/3) AAS
>>210
うめきたのリニア駅は、用地買って浅いところに作るか、
土地買わずに大深度に作るかになり、いずれも巨額の費用が掛るんだよ。
そもそもリニア大阪延伸が博打みたいな事業なんだから、
海が土地取得までして再開発の主体となるのはリスキーすぎる。
さらに、他の交通機関からのアクセスが遠すぎる。
北新地駅の付近までは地下鉄1駅分も離れていて、
現状で梅田と言われている地区をカバーしきれない。
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