[過去ﾛｸﾞ] 新大阪　ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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367: 2018/04/14(土)11:39 ID:gVKwmyfd(1/4) AA×


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367: [sage] 2018/04/14(土) 11:39:57.44 ID:gVKwmyfd 今回の件は北陸の詳細ルート検討の中で新大阪駅のフロアプランを 考えておかなければならない為に出てきた話だな。 それ故国交省とJR西とは情報交換されているだろうね。 山陽との相互乗換負担改善（リニア、北陸）という共通課題があって 北陸地下駅のスペースに山陽も引き込む事は考えていたが、JR西の 単独事業では厳しいと。で長崎も口実に国が一部負担するスキームを 検討中といったところだろう。根元受益相当を財投利用でJR西に長期 貸付けてやろうとしている感じだな。 実際こうやって造っても利用状況によっては地下ホームはリニアとの 乗換専用、九州方面は地上ホームからのみなんて運用になるかもしれ ないが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/367
今回の件は北陸の詳細ルート検討の中で新大阪駅のフロアプランを 考えておかなければならない為に出てきた話だな それ故国交省と西とは情報交換されているだろうね 山陽との相互乗換負担改善リニア北陸という共通課題があって 北陸地下駅のスペースに山陽も引き込む事は考えていたが西の 単独事業では厳しいとで長崎も口実に国が一部負担するスキームを 検討中といったところだろう根元受益相当を財投利用で西に長期 貸付けてやろうとしている感じだな 実際こうやって造っても利用状況によっては地下ホームはリニアとの 乗換専用九州方面は地上ホームからのみなんて運用になるかもしれ ないが

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