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新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002レス)
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/
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559: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/17(火) 21:04:17.27 ID:7vXhMi5/ >>558 長崎や北陸の前倒しはJRの貸付料がどれだけ見込めるか次第だな。 ・現区間がやっている先食い借金利用 財投運用に替わり3,000億程度浮くと言われる。浮いた分は現区間 の建設費増対応が第一だが、2,000億程度は新規方に回せる可能性 がある。 ・着工予定区間の先食い借金利用。 長崎は30年分で1,300億程度だろう。北陸は収支採算の試算が公表 されていないので分からないが、当然利用されるだろう。 この額の大小が結構効いてくる。 ・30年超区間の再リースor売却 2027年以降。まずは長野や盛岡−八戸区間の額の一部が回される だろうね。 国費は増えない限り2031年以降じゃないと無い、あえて挙げれば ・JR九州株の売却益 法改正すれば2,000億位は使えると言われている。 ・3号債務の残額(これも借金利用) 2027年頃になるとfixする時期に入るから利用されるかも。 何分多くが借金利用となる為、その時の金利事情によって使える額が 変わるのが難点だが、かなり前倒し出来る可能性はあるね。 まずは2023年頃に20年位の工期で着工を始め、2027年前後に見直して 5年以上の前倒しという可能性はゼロではない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/559
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