[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー (1002ﾚｽ)
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687(1): 2018/04/19(木)12:29 ID:HyNIP7sN(1/2) AAS
新型車両のN700Sは、リニア名古屋開業後の新幹線の柔軟&多様な運行計画に合わせて設計されてるんだよな。
リニア名古屋開業後は、のぞみがリニアに移行し、余裕が出来て既存の新幹線の多くは静岡にも停車するようになるし、九州新幹線も直通できるようになる。
九州新幹線の悲願だった東京へ直通。
九州新幹線の東海道直通は飛行機への対抗意識とか全く関係無い。
単純に多様なニーズに対応出来て効率的だからだよ。
最初から終点まで乗り通す客は少ないだろうが、客は利用区間ごとに入れ替わっていく。
関西の東海道本線が敦賀から姫路まで直通させてるのと同じ。
直通一体運行してるのに区間ごとに琵琶湖線・京都線・神戸線と名前を変えてるのもそれっぽいな。
これにより九州新幹線から名古屋でリニアにも乗り換えできるようにもなる。
これで落ち着くだろうね。
省1
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