[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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645(1): 2018/04/18(水)12:31 ID:Wp1WAu9O(1) AAS
入社式の社長の訓示を見ると、笑える
646(1): 2018/04/18(水)17:06 ID:c2RQsD0h(1) AAS
>>629
まずは定時運行するためには、お客さんが以下を実行しなければならない。
これはすぐにできる。
・車内の出入り口付近に固まらない
・出入り口に近い場所に乗らず遠い場所に分散して乗る
・降車駅まで長ければ車内中程に移動する
647: 2018/04/18(水)17:43 ID:76mrcFqA(1) AAS
>>646
座っている客は下車駅が近づいたら下車の意思を示して極力ドア付近に歩み寄る、も追加で。
停車してドア開いてから立ち上がった挙句、強引に人掻き分けて降りる輩大杉
648: 2018/04/18(水)17:43 ID:Nje4Fn2G(1) AAS
・体調の悪いときに乗らない
・体調が悪くならない
・6時半出発までの電車に乗る
649: 2018/04/18(水)18:15 ID:lVxl2nlx(1) AAS
体調の悪い人を見かけたら直ちに非常警報ブザーを押す
650(2): 2018/04/18(水)18:46 ID:n/lTU6Ka(2/2) AAS
渋谷18時03分の急行が6分遅れで、渋谷阿鼻叫喚。
「東武線内特急電車の連絡待ちと途中駅混雑のため」だそうで。
確かに、越谷でりょうもうに抜かれてるわ。
「いつも通勤時間帯の田園都市線が遅れてご迷惑おかけしています」とも。
とはいえ、どっかで座れるのが田園都市線なんだよなぁ@長津田
651: 2018/04/18(水)19:26 ID:Kw5atVzs(3/3) AAS
｢りょうもう｣は｢けぬくに｣に改名すべき
652: 2018/04/18(水)19:46 ID:VjzbEckS(1) AAS
>>650
更に半蔵門駅で救護活動
（昨日問題のあった永田町18:13発の36K2001F）
救護活動が多いのはなぜ？やはり車内が暑いから？
653: 2018/04/18(水)20:14 ID:YkhXvL2S(1/2) AAS
>>645
渋谷の不動産再開発しかぶち上げてないじゃん…
発煙遅延や混雑地獄の田園都市線は改善されそうにないね…
654: 2018/04/18(水)20:22 ID:sS8NmeWH(1) AAS
こんだけ昭和ちっくな痛勤地獄って日本にあるの？
655: 2018/04/18(水)20:31 ID:5vUR8OtL(1/2) AAS
小田急に疎開を促すDTアラート希望
656(1): 2018/04/18(水)20:38 ID:3plV9dfm(1) AAS
>>650
全列車が基本長津田まで行くか
ら
旧新玉川線区間が劇混みで
青葉台過ぎると急行でもガラガラ。
今のダイヤで鷺沼止まりの各停を増発すると良いと思うんだけど
線路足りないし、メトロが嫌がるから
無理。
大井町線からの直通を増やす位しか出来ないだろうな。
梶が谷をうまく活用して夕ラッシュ時の鷺沼行き増やせないか？
657: 2018/04/18(水)20:45 ID:ZNmaQBgp(1) AAS
先輩たちがつくりあげた汚い渋谷の街
混雑して不安全な鉄道事業
冷房を入れるより急病人を出すことを優先しる愛社精神
これが
わたしたちの
ぼくたちの
東急グループ
658: 2018/04/18(水)21:08 ID:QHdLjBZ1(1) AAS
安定の激混み修羅場の田都渋谷駅
乗車試みるも押し返され積み残し残留孤児ナウ
659: 2018/04/18(水)21:21 ID:YkhXvL2S(2/2) AAS
遅延が無い日は無いとか人減らし目的でワザとやってるんじゃないの？
660(4): 2018/04/18(水)21:56 ID:uoG/bxmd(1) AAS
利用者に早く出かけろとかでなく、小田急みたいに複々線にするような企業努力する考えは無いのかね？
661: 2018/04/18(水)21:58 ID:DJdLc4Mh(2/3) AAS
>>640
東急電鉄の社員ではないのでwww.
662: 2018/04/18(水)22:00 ID:b+dNcBEQ(1/5) AAS
>>656
これ、たまぷらーざとあざみ野が原因だから、鷺沼折り返し増やしても無意味
663: 2018/04/18(水)22:01 ID:AYsKotGP(1/2) AAS
>>660
無理だから需要が減るまでひたすら放置
田園都市線を利用するライフスタイルを放棄しましょう
664: 2018/04/18(水)22:03 ID:DJdLc4Mh(3/3) AAS
>>660
田園都市線は複々線化事業は考えてないよ、早朝の電車で
出掛けて下さいとしか言わないのは人の流れを時間帯で
分散化してダイヤを平準化したいから。激混みのラッシュは
永久に改善されないと思っていい
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