[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
306: 2018/04/11(水)11:47 ID:Yasu7uAL(2/4) AAS
印象がおかしいので時系列で並べてみる
全部知ってる訳では無いので間違えてるかもしれない
田園都市線では誤解するので新玉線と大井町線で
1960年代〜70年代、乗客増加で大井町が本数ピーク
新玉川線建設開始
おそらく短編成の混雑ぶりから
渋谷が1面2線しかないのでマスコミがミスリードに近い形で報道
実際は10両分ある
少なくとも開通直前に大井町行はそんなに本数はないので
大井町線は増車した、全部4両とかではなかったはず
新玉川線開通、直通はしてないので
渋谷がさすがに激混みではない
新玉川線直通後も編成が長大化してる分
凄まじい混雑ではない
新玉川線渋谷が激混みになるのはバブルに向かって行った時
溝の口以西が本格的に混み始めたのは80年代から
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 696 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s