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東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
東急田園都市線part122 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/
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315: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 15:45:44 ID:ADCk/VCM これって誤植？ http://ekikara.jp/newdata/detail/1307051/21273.htm http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/315
316: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 18:11:17 ID:gJuFKUvz 12両化しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/316
317: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 18:26:56 ID:OWBotJ9J >>310 > 1960年代に90年代以降の混雑を予見出来たか？ それを言うなら90年代じゃなくて、80年代以降だな 80年代にはもう200%を越えていたよ、ちょうど急行が設定された頃ね > 当時の沿線人口と伸びを勘案しても今の形でホームの増設はない > ほぼ考えられない そんなことはない、ある本(忘れた)で、なぜ最初から2面4線にしなかったのか？との質問に対して東急は、用地のスペースからしてやりたくても出来なかった、というコメントを出してた つまり東急は、混雑は予想はしていた、そして出来ることなら最初から2面4線にしたかった しかし出来なかったと言うことだね ところが、笑えるのはここからで そのずーっと後年になって、今度はやりたくても出来ないと言っていたハズのホーム増設、2面3線化を計画しているって、自ら発表した ところが、それに対して、数年たった現在まで全くなんの動きも無い 結局、これがこの会社のらしいところｗ > 2面4線で作るタイプの混雑緩和なら > 6両対応だったはず 20m10両は営団との直通による決定事項なので、ホームがどんなタイプだろう200メートル以上 6両対応なんて有り得ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/317
318: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 18:59:00 ID:0aZI7xaK ニコタマの配線変更の大工事は先見性が無かったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/318
319: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 19:01:30 ID:n1NCAq1Q >>315 一瞬「どこが？」と思ったら思いの外ヒデーな（笑）。 隣の鉄道の準急かよ！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/319
320: 名無し野電車区 [] 2018/04/11(水) 19:03:37 ID:CYisRN6z うちらは保線も私鉄の作業所が国鉄いやいやJRに入ってるよ JRと仲良しですよ私鉄 まあ東京はプライドの塊かもしれんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/320
321: 名無し野電車区 [] 2018/04/11(水) 19:07:37 ID:CYisRN6z 飲み会とか野球とかもあるよ JRと私鉄で 田舎の強みかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/321
322: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 19:17:05 ID:OWBotJ9J >>318 あれは仕方ない 必ず二子玉川で折り返す、第三軌条方式電車のために作ったものだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/322
323: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 19:42:01 ID:Jo+UnjEs 遅延証明書 発生日 ： 4月11日(水) 時間帯 ： 始発〜10時 路線 ： 田園都市線【下り】中央林間方面 最大遅延 ： 10分程度 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。 2018年4月11日(水) 東京急行電鉄株式会社 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/323
324: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 19:42:25 ID:Jo+UnjEs 遅延証明書 発生日 ： 4月11日(水) 時間帯 ： 10時以降 路線 ： 田園都市線【下り】中央林間方面 最大遅延 ： 20分程度 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。 2018年4月11日(水) 東京急行電鉄株式会社 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/324
325: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 19:43:06 ID:Jo+UnjEs 遅延証明書 発生日 ： 4月11日(水) 時間帯 ： 10時以降 路線 ： 田園都市線【上り】渋谷方面 最大遅延 ： 10分程度 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。 2018年4月11日(水) 東京急行電鉄株式会社 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/325
326: 名無し野電車区 [] 2018/04/11(水) 19:51:30 ID:ztHE0b7w そもそも何で二面四線のスペースがあるはずの246地下に渋谷駅を作らなかったんだ？ 首都高の基礎がーだったら池尻大橋〜駒沢大学は？って話だし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/326
327: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 20:26:15 ID:wrOIJbfc >>326 また東急ヘイトが飛びつきそうな話だなw また百貨店がーとか語っちゃうのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/327
328: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 20:32:03 ID:xRoBtGNg JRを跨ぐ首都高の基礎がでかいので4線は無理 しかも谷部になり表参道への勾配がキツくなるから不可 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/328
329: 名無し野電車区 [] 2018/04/11(水) 20:34:22 ID:iPUI4fCF >>328 そこを潜って東横のトンネル掘ってるんだからなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/329
330: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 20:46:36 ID:wrOIJbfc 玉川線に沿ってルート組むのが基本なんだから、246側には行かないのは普通の事 繁華街と言われている地区はどっちなのかを考えても、選択の余地は無い しかも246側になっていたら道玄坂地区の商店会が猛反発するのは必須 ついでに百貨店の件は、東横店はどっちでもアクセスには影響なく、本店は連絡バスを出している時点でそもそも話にならん訳でw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/330
331: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 20:47:18 ID:T92mDW7w >>329 当時の技術では無理だったんでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/331
332: 名無し野電車区 [] 2018/04/11(水) 20:48:37 ID:ztHE0b7w >>328 なるほど でも渋谷はホームをもっと手前（池尻大橋側）にして、表参道は銀座線より下に設ければ解決できそうだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/332
333: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 21:06:05 ID:OWBotJ9J >>326 主な理由は二つ 1.商業圏での設置 2.玉電ルートの踏襲 なんだけど たしかに百貨店からの強い要望説もある もし246直下に駅が出来ていたら、状況は全くちがっていたものになっていただろうね 個人的には今からでも遅くないし、さらにそのまま六本木通りを溜池方面へ進む新しいルートを作ってもいいと思うけど………、やらないだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/333
334: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/11(水) 21:09:22 ID:xRoBtGNg >>329 跨いでる部分には橋脚基礎はないから、東横線は地下化できて当然 しかも開削w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/334
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